科二需要注意的问题很多,鉴于题主是重考,这里着重点几个非常容易失误的点,希望能有所帮助 。
侧方中途停车怎么办?之所以侧方容易出现中途停车,主要是学员在将方向盘打死,找到库右角的过程中,需要把握右角出现的那一刻马上回一圈 。因为全凭肉眼观察左后视镜,所以准确度难以保证,而且一旦错过回方向盘的时机,车身就会扫右边线 。
【科目二考试老是挂科咋办 科二挂了多少次重考】
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为了瞄准时机 , 学员会本能减速降低风险,这在考试过程中,很容易因为紧张把离合压得太紧,最终电脑判定是考试中途停车了 。要避免中途停车 , 一是调整心态,克服紧张心理;二是平时要有意识地强化对离合器的控制 , 练习侧方停车时,也要一气呵成,不要中途停顿 。
坡上熄火溜车怎么办?熄火不可怕,不过10分而已,不是考试的终结点,但熄火后溜车问题就很大了,一是溜车距离大了是要再扣分的 , 二是来不及点火,直接不合格 。如果说坡上熄火是技术问题,那么,溜车则完全是应变能力的问题了 。
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如果想在坡道上熄火时,能尽快反应,平常就要在训练中模拟熄火的情况,并做出正确的处置 。在考试前 , 学员要对所有可能发生的情况以及对策,做到心里有数 。
直角错过时机怎么办?直角转弯和曲线行驶的操作可能是整个科目二中最简单的,但凡挂在这项目上的,基本上都是因为车速过快 。车速快会导致直角转弯时 , 方向盘打死的时机不对,曲线行驶时,方向跟不上 。
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直角转弯的动作简单直接,正因为如此,学员往往过于自信 , 加上很多考场的直角转弯项目又接在下坡之后,操作时,车速不自觉地加快 。最好的办法是在直角转弯开始前 , 有意识地降低车速 。
倒库方向打晚怎么办?倒库时方向盘打晚比打早的回旋余地要小得多 。因为如果方向打早了,学员可以提早回方向,然后让汽车以更大的半径入为库 , 无论是从操作时间还是空间上讲,都比较好挽回,而方向盘打晚之后 , 汽车基本上只能回正,然后径直入库,方向盘不敢大幅修正 , 防备压到左边线 。
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如果对于倒库看点实在拿不准,可以有意识地早点打方向 。这样从你打方向的那一刻开始,你就已经心中有数 , 要提前回方向,然后修正入库,从而将关注的焦点从看点转移到修正上来 。
【典典提醒】:重考除了要注意上次挂科的点,更要调整心态,抛开压力才能保证发挥 。祝考试顺利!
这看在那?。?地区,而不同吧,我所知道,在广西 , 在应何一科 , 如果五次考试机会而不过,就得从科目一重考了,这种情况应该很少很少出现吧 。
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