对比两者我们首先看看配置
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从价格来说两车有不小的差异，迈腾的国产和进口差异比较大 。
从三大件来看，迈腾采用的是湿式双离合，而全新一代君越分为干式双离合和AT两款 。
湿式双离合比干式双离合的可靠性更好，而君越9AT的可靠性稳定性尚需市场考验！
我们下来说说底盘！
两者皆为前悬麦弗逊结构独立悬架后多连杆！
迈腾是前悬控制臂衬套一体式结构！和途观L相同的螺栓结构一体轴设计！
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而全新一代君越是前悬控制臂衬套连杆分离式结构！
什么是分离式控制臂衬套连杆呢？
我们看看通用这种控制臂结构图示 。明显10和11不是一体式的！
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如图所示，控制臂和副厂件的安装铰接部位不是一体式实心的一体轴！而是插销结构！
这种结构有什么问题呢？我们切开这里看看，原来是两个插销和一个空心内套管压装的设计！
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细节可以看出全新一代君越的控制臂衬套里的结构缝隙 。
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表面上很难看出来内在！
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这种结构强度有问题！
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在最早用分体轴的昂科威上频频脱轴断轴！
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当然全新一代君越也逃不过！两者相碰勇者?。』ゲ燎崤鱿拢痔逯岜厝皇堑姑沟囊槐撸?
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结构设计决定了可靠性问题！因此并不推荐现在被通用广泛应用了分体轴控制臂衬套的车型！
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有车主说分体轴居然撞不过电驴！
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综合比较而言，迈腾湿式双离合比君越的干式双离合可靠性更好，而全新一代君越的底盘悬架设计存在隐患！建议大家多比较再决定！
【新款君越油耗怎么样 迈腾和新君越如何选择】实话实说，不考虑保值率的话就选君越，咱买来是自己开的，又不是卖二手车的，油耗的话我就觉得两个车差不多 。本人君越车主 。
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