以前要求在飞机上不能开手机，是考虑到手机信号会干扰飞机正常飞行 。
即使现在可以用手机了，也是要求在符合规定的情况下，不能象在地面上随心所欲地使用 。
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为什么手机信号会干扰飞机正常飞行？我们知道 ， 驾驶现代飞机需要通过驾驶舱的电子设备和无线信号，与地面塔台的通讯系统协作，才能顺利完成 。
手机在正常运行状态时，即使在待机状态，会不断地和地面基站联系 。
它们发出的无线电电磁波的频率、波段，有可能与飞机通讯系统的电磁波信号相近，甚至重叠 。
那么，就会干扰飞机与地面塔台的通讯联系，影响飞机的导航通讯，引发错误操作，造成事故 。
这是飞行安全的“隐形杀手” 。
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我们可以设想一下：飞机上乘客们都开着手机和网络 ， 机场上空附近有多架飞机准备降落 ， 机场地面上有几架飞机准备起飞 。
这种航班繁忙的盛况 ， 在稍有点规模的机场很常见 。
就拿长沙黄花国际机场来说 ， 2020年全年飞机起降15.5352万架次 。也即平均每天有425 架次飞机起降 。
这个水平在全国排第14名 。比它航班更多的机场 ， 通讯网络繁忙程度就可想而知了 。
那么如果飞机上的乘客开着手机网络，和飞机的网络信号“串台”，后果就不堪设想 。
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当然，不止手机，其它电子设备也都有电磁波 。因而，航空部门要求乘客关闭手机等电子设备 。
而且之前长期要求，飞机从起飞关闭舱门开始，直至飞机到达落地打开舱门为止，乘客全程都必须将手机等电子设备电源关闭 。
为什么现在乘坐飞机时可以使用手机等电子设备？这是科技的进步和人性化管理的表现 。
在空中飞行的旅程 ， 确实是很无聊的 。
尤其是一些商务或者有急事要办的乘客，则是心急如焚，恨不得飞机尽快到达 。
“飞机落地，开手机报平安”则成为一个集体性的行动盛况 。
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从2018年开始，中国民航开始正式进入乘机不关“机”时代 。
这与我们的卫星通讯技术的发展有关 。
现在在飞机客舱，乘客可以通过卫星上网，连接wifi上网 。
不仅是手机，笔记本电脑、PAD、电子书等电子设备 ， 都可以开机使用 。
这意味着，飞机乘客可以像在地面上一样自由畅快地使用手机啦？当然不是！
有个基本原则要求是：必须设置为“飞行模式”！
手机“飞行模式”是什么意思？飞行模式，即关闭手机的通信模块，与基站没有信号联系 ， 手机处于不发射、接受信号状态 。
这样就不会干扰飞机与地面塔台的通讯系统 。
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这种状态下，别人给机主打电话 ， 会自动提示机主已关机、“无法接通”或“不在服务区” 。
同时 ， 由于屏蔽了网络信号 ， 机主也无法接打电话、发短信 。
但是一般可以拨打联系特殊紧急电话（110、120、112等） 。
【为什么在飞行的飞机上不能使用手机 飞机飞行时为什么不能开手机】
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