黄包车车夫寿命,民国上海黄包车夫( 二 ) _民国黄包车夫一天15个小时要

因为只有这样，他们才能赚够足够的钱买食物，才能满足日常的温饱。

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但即便是每日保持着15个小时的工作时间，这些车夫每个月也只不过才能赚到9元钱，且这本就不多的收入，还要抛去租车的费用，因为他们的黄包车基本上都是租来的，每个月都要交租金。
在当时那个年代，一辆车的月租金是7元，这相当于如果车夫每个月只赚取9元钱，那么除去上交的7元租金，他们一个月就仅仅只有2元钱的生活费。

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这2元的生活费用来每日买吃食后，也就不剩下什么了，所以黄包车夫们没日没夜的工作，却依旧是改不了穷的命运。
而年纪大一些的车夫，因为体力不如年轻人好，甚至挣得会更少，在此情况下，他们连自己的都养不活，就更别提成家了，所以在民国时期，这些黄包车夫，大部分是单身的。
【黄包车车夫寿命,民国上海黄包车夫】

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甚至于有的人连个像样的住所都没有，只能住在桥洞里，或者不要钱的租车房里。
如果说是夏天天气热还好，但天气转凉后，若还是住在外面，那身体自然是吃不消的。
这也是为什么这些车夫的身体通常都不太好，甚至于是疾病缠身的，要么累死，要么饿死！
身体透支，衰竭而死白天辛苦了一整天，到了晚上又没法好好休息，睡了几个小时后，他们又要急匆匆地起床拉车，这样的日子，日复一日，身体又怎么能受得了？
但即使体力不支，他们也是不敢停下来的，因为他们没有停下来休息的资本，只有不停的工作，才能够让他们生存下去。
在这样高压的生活中，车夫们最终个个心力衰竭，或许前一秒还在拉车，但下一秒就倒了下去。

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据统计，民国时期以拉车为生的黄包车夫，常常活不过40岁，因为心力交瘁而突然猝死的人不在少数。
虽然听着心酸，但这就是那个旧社会的真实写照，我们可以从影视剧中，可以从历史书籍看到那个社会底层人民的不易，贫富差距带来的最直观感受，就是那些车夫拉着的客人往往都是非富即贵的。

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这些客人或许是富家少爷小姐，也有可能是富商老板，他们每日的生活不是吃喝应酬，就是交际玩乐，这些富人一顿饭的钱，或许就是车夫们一年的收入。
对此，不禁让人感叹，现如今我们的生活有多么的幸福，不再受封建社会的压迫，那些悲惨与心酸也不复存在了。
结语"布衾多年冷似铁，娇儿恶卧踏里裂，床头屋漏无干处，雨脚如麻未断绝" 。

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现如今的我们，生活在和平的年代，背后有强大的国家做支撑，不用担心会再过上那些贫困又受欺压的日子。
随着时代的发展与社会的进步，我们的物质生活日益提高，但在此环境下，也希望每个人不要忘记了居安思危，而在享受国家给予我们的便利的同时，也要为国家贡献出自己的一份力量。

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民国时期的人力车夫一般活不过40岁，为什么？因为民国的时候社会比较混乱，军阀割据，人民流离失所，人力车夫基本都是靠苦力来挣钱的，但是由于战争的原因社会比较动荡，基本上也挣不到什么钱，而且还有可能随时随地的被人敲诈。