日德兰海战的“塞德利兹”号传奇 _海战

说起世界大战期间的德国著名战舰，大家一定就会想到德国的脾斯麦号战列舰和欧根亲王号战列巡洋舰，然而这两艘战舰是在第二次世界大战中服役的超级战舰。今天小编要介绍的是在第一次世界大战中，在规模最大的日德兰海战中一艘德意志“永不沉没”的战舰“塞德利兹”号的传奇故事。为什么会这么说呢?现在我们就一起来了解下吧。

文章插图
1916年5月31日至6月1日，丹麦日德兰半岛西海岸约80英里的北海海域，英国皇家海军与德意志帝国海军之间爆发了一场规模空前的战斗——日德兰海战。这片海域内，双方汇聚超过240艘各式舰艇、总吨位接近190万吨，投入兵力超过10万人，堪称人类海战史上空前绝后的恢宏篇章。
宽广的海面归于沉寂后，英国舰队损失十四艘舰艇，总计113300吨，而德国舰队损失十一艘舰艇，总计62300吨。单纯从数字上衡量，德方似乎占据上风，然而，英方实力依旧占据压倒性优势。为了避免被英方歼灭，德国海军舰队纷纷调转船头、突破重围，向南方的母港回航。
6月1日中午，大部分德军舰船先后安全返回基地。然而，在大部队后方，有一艘伤痕累累的巨舰依然在步履蹒跚地艰难南行，这就是本文的主角——塞德利兹号战列巡洋舰。

文章插图
塞德利兹号于1912年3月30日下水，设计排水量24988吨、最大排水量28550吨，舰长200.6米、宽28.5米、吃水9.29米。动力系统为27台锅炉、2台蒸汽轮机，最大航速26.5节。主要武器是五座双联炮塔，配备10门 280mm/45倍径炮。
在日德兰海战中，“塞德利兹”号和“德弗林格”号战列巡洋舰合力击沉英方的“玛丽女王”号战列巡洋舰。然而，该舰自身也被超过20发大口径穿甲弹和1枚鱼雷命中，五座主炮炮塔全部被毁，舰体遍体鳞伤，船舱内大量进水。此时，“塞德利兹”号已经无法抵挡任何一艘英军主力舰的进攻，状况岌岌可危。入夜， “塞德利兹”幸运地避开了与皇家海军封锁，平安地穿过了大舰队队形、撤离战场。接下来，“塞德利兹”号的目标就只剩下一个——返回威廉港!

文章插图
6月1日0时12分，苍茫的夜色中，“塞德利兹”号驶向丹麦西海岸的荷斯礁。最初，该舰能达到22节的航速。然而，海浪和进水不断拍上艏楼甲板，从破损处涌入船舱，该舰纵倾改变、船头开始下沉，导致操舰越来越困难。加之辅助燃油系统故障的因素，该舰大幅降低航速至12节。
“塞德利兹”号的状况一直在持续恶化，随着炮列甲板上的进水漫过上部装甲带位置的横向舱壁，并进一步造成装甲甲板以上的舱室进水，该舰艏楼内的进水逐渐增加，纵倾也进一步加剧。
6月1日凌晨3时45分，德国海军多艘驱逐舰发现了“塞德利兹”号，随即作为其反潜护航编队与该舰一同航行。4时，“塞德利兹”号通过位于荷斯礁的灯船，随后继续往南驶向叙尔特岛。5时40分， “塞德利兹”号与公海舰队主力会合，位于第2战列舰战队后方位置。

文章插图
由于“塞德利兹”号的前部已经严重下沉，其进水总量进一步增加。该舰虽然一度试图加速跟在编队后方，但航速一旦超过15节，海水就会漫过艏楼，因此该舰的速度不得不下降至7节，被大部队甩在了后方。