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8月8日 , 在一体压铸、汽车热管理的带动下 , 汽车零部件板块开启“报复性”反弹 。当日 , 包括泉峰汽车、嵘泰股份等20只个股出现批量涨停 。
事实上 , 自7月以来 , 汽车零部件龙头股价扎堆创历史新高 。这与下游整车市场的加速回暖有直接关系 , 而伴随汽车电动化、智能化趋势增强 , 零部件的增量空间与成长性也在进一步打开 。《红周刊》注意到 , 不少基金经理二季度扩大了对相关汽车零部件公司的布局 。
有机构人士表示 , 汽车零部件行业空间体量巨大 , 细分领域众多 , 公司体量普遍较小 , 这意味着许多小公司未来会成长为“大公司” 。行业高景气度下 , 正是挖掘汽车零部件细分赛道的好时机 , 而具有突出成长性的企业将会创造α机会 。
汽车零部件涨停归来!
哪些公司背后有业绩支持?
据申万汽车零部件指数显示 , 该指数8月8日报收6644点 , 相较于4月份的低点累计上涨54% 。在指数大涨的同时 , 汽车零部件龙头股价在近期纷纷创下历史新高 。如据Wind数据不完全统计显示 , 7月底(7月26日~7月28日) , 剔除年内上市的新股 , 有36只个股创出历史新高 。其中 , 汽车零部件股较多 , 达到8只 , 如上海沿浦、伯特利、文灿股份、合力科技、钧达股份、新泉股份、双环传动等 。
据了解 , 零部件公司股价的这种表现 , 与整车销量回暖有关 。
据一组统计数据显示 , 6月份汽车销量同比增长23.77% , 相较于4月与5月份的连续下滑明显好转 。另据乘联会较新公布销量数据显示 , 7月乘用车市场零售量为176.8万辆 , 同比增长17% , 同样出现进一步回暖 。
在整车销售火旺之际 , 一些零部件上市公司频频发布业绩预喜公告 。如主营汽车模具、冲压件的天汽模 , 其预计2022年上半年净利润为3200万元至4800万元 , 比上年同期增加97%至195% 。其表示 , 业绩回暖与疫情影响逐步修复、主营业务较去年同期有所改善等因素有关 。
新能源汽车销量同比翻倍式增长 , 也带火了相关零部件企业 。如主营乘用车齿轮的双环传动公告称 , 预计2022年上半年净利润为2.36亿元~2.56亿元 , 同比增长84.15%~99.76% 。其表示 , 随着纯电动汽车战略客户的批量推进 , 公司新能源汽车齿轮业务的客户结构得到进一步优化;同时 , 得益于新能源汽车渗透率的日益提升 , 公司相关业务在报告期内实现快速提升 。
此外 , 文灿股份、拓普集团、万丰奥威等均表示上半年业绩将同比增长 , 且同样与新能源汽车的业务带动相关(见表1) 。
表1中报预喜汽车零部件公司(部分)
文章插图
数据来源:Wind
基金大手笔增仓零部件公司
看好汽车电动化、智能化方向
随着汽车行业的电动化、智能化趋势不断强化 , 汽车零部件具有了更大的增量成长空间 , 如车身轻量化(一体压铸)、热管理系统、底盘控制以及智能座舱等 。《红周刊》注意到 , 从基金近期披露的二季度持仓数据来看 , 围绕电动化、智能化 , 不少基金经理增大了对相关汽车零部件公司的布局 。
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