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最近 ， 我们可以看到一些显而易见的现象 ， 它们在警告我们：苦日子的序幕已经悄然拉开 。 这个世界正在发生着巨大的变化 ， 我们每个人都需要提前做好应对的准备 。
经济形势的变化
首先 ， 我们可以看到全球经济形势的变化 。 随着新冠疫情的爆发 ， 全球经济陷入了严重的衰退 。 很多企业倒闭 ， 很多人失业 ， 很多家庭陷入了贫困 。 这种情况可能会持续很长时间 ， 我们需要做好长期的经济规划 ， 以应对可能出现的财务困难 。

总之 ， 我们需要认识到苦日子的序幕已经拉开 ， 我们需要做好应对的准备 。 我们需要做好长期的经济规划 ， 做好自我学习和职业规划 ， 以及做好环境保护和资源节约 。 只有这样 ， 我们才能在未来的苦日子中生存和发展 。
毕业生就业压力：探寻求职市场的现状
据人社部预测 ， 2023年我国高校毕业生人数将达到1158万人 ， 再次刷新历史纪录 。 同时 ， BOSS直聘的新用户在一季度激增1461万人 ， 同比增长高达57.5% 。 然而 ， 智联招聘发布的春季招聘职位数量却同比下降了28.3% 。 这种强烈的对比预示着什么？恐怕不仅仅是跳槽的人数增多 ， 更可能是很多人失业 ， 纷纷涌入求职市场 。 例如 ， 去年还是炙手可热的程序员 ， 今年却几乎都陷入了待业的窘境 。 直至如今 ， 还有不少人没找到工作 。 唯一一个找到工作的 ， 工资虽然没降低 ， 但性质却变了 。 居然是被外派到沿海城市 ， 拿着华中地区的薪水 。 这说明求职市场的竞争异常激烈 ， 让人倍感压力 。

底层就业人口：忍受的挤压
第九次全国职工队伍状况结果显示 ， 全国职工总数约4.02亿人 ， 其中新就业形态劳动者8400万人 ， 占比近20% 。 这些新就业形态劳动者包括外卖、快递、网约车等行业 。 这意味着全国几乎五分之一的就业人口 ， 正身处于送外卖、送快递、开网约车等行业中 ， 承受非常严重的内卷 。 曾经 ， 这些工作被视为底层人民的退路 ， 是他们失业之后 ， 迫于形势的选择 。 但在当前的社会环境中 ， 这个“退路”已变得拥挤不堪 ， 甚至摇摇欲坠 。 现在 ， 我们看到的是 ， 这类工作的工作者越来越多 ， 而获取的订单量却越来越少 。 特别是在网约车行业 ， 市场供需状况已经严重失衡 。 在多个地方 ， 由于司机人数过多 ， 市场饱和 ， 地方不得不暂停发放新的许可证 ， 以保护当前从业者的权益 。 这无疑对那些希望通过开网约车谋生的人来说 ， 无异于雪上加霜 。 而在外卖行业 ， 情况也同样严峻 。 前几个月 ， 广东汕头的美团外卖骑士便遭遇了一场风波 ， 其背后的原因无非是同样的市场饱和 ， 使得收入下降 ， 甚至出现了取消补贴的情况 。 总之 ， 目前出现的这些情况已经说明了很多问题 。 在这样的形式下 ， 奉劝大家少折腾 。 否则不是失业只能网约车 ， 送外卖的问题 ， 而是 ， 你想干这些工作 ， 都没有你的份 。

生活中 ， 我们常常会听到这样的话：“珍惜现在的工作 ， 勤勤恳恳 ， 生活经济要有规划 。 ”这句话虽然简单 ， 但却蕴含着深刻的道理 。工作是我们生活中不可或缺的一部分 ， 它不仅能够带给我们经济上的收入 ， 我们应该珍惜现在的工作 ， 工作虽然辛苦 ， 有工作总比没有工作要好 ， 工作是一种体力上的累 ， 没有工作还有再有精神上的累
【网约车|苦日子的序幕已经拉开！世界正在发生变化！每个人都要应对与准备】