|苹果在华招聘汽车工程师，华为鸿蒙车机迎来最强威胁！

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与华为“不造车，只帮车企造好车”的理念相似，苹果似乎也不愿去打造一辆Apple Car ，而是试图将CarPlay车机系统应用到更多车企当中。

今年WWDC全球生态大会上，苹果发布了新一代CarPlay ，并表示将于明年晚些时候正式上市。在美国汽车市场，有98%的汽车出厂都会预装支持CarPlay系统，有超过79%的美国消费者表示自己只会购买支持CarPlay的汽车。可见，苹果几乎统治了美国汽车的车机领域。

随着汽车“新四化”时代的到来，智能座舱的表现在消费者心中愈发重要，甚至成为是否决定购买这款车的首要因素。对于新势力及电动汽车品牌来讲，智能座舱仿佛就是汽车的“灵魂” ，必须掌握在自己手中。而对于传统车企而言，由于过去百年来过分看重发动机和底盘等硬件素质，导致软件方面一塌糊涂，这时苹果CarPlay便成为了“救命良药” 。
苹果在华招聘汽车工程师， CarPlay市场扩张
苹果已经向大家展示了新一代CarPlay的具体形态。它可以完美适配车辆上的各种尺寸屏幕，接入足够多的车辆核心功能，比如说收音机、空调、座椅通风加热等等，通过与车企的深度合作， CarPlay将直接读取车辆系统底层数据，获得核心权限，用户直接喊出“Siri”语音助手就能完成绝大多数操作。

但苹果想做的远不止如此。中控屏是车辆的娱乐及功能中心，仪表盘则是车辆重要的信息显示中心，全新的CarPaly将全盘接手车辆仪表盘，完美显示行驶速度、发动机转速、油量、行驶里程等，并且苹果还提供了非常丰富的UI个性化界面，供用户自由选择。
可以说，新一代CarPlay几乎帮助车企圆满解决了智能座舱问题。并且，以苹果CarPlay系统的流畅度、生态、以及手机互联等行业最大优势，足以让用户万分满意。
最近，苹果官网显示，苹果公司正在北京、上海、深圳三座城市招聘汽车体验合作伙伴工程师。根据职位描述，该岗位主要是为汽车合作伙伴提供集成支持，协助开发人员完成苹果系统认证。也就是说，苹果招工程师并不是为了“造车” ，而是帮助14家合作车企完成在中国市场落地新一代CarPlay系统。

华为鸿蒙车机迎来最强威胁
那么，随着苹果新一代CarPlay在中国市场的积极推进，华为鸿蒙车机无疑是首当其冲，影响最为直接。华为本身也坚决不造车，同样是与传统车企合作，向他们提供包括鸿蒙智能座舱及自动辅助驾驶系统等完善的技术解决方案。
在与金康赛力斯的合作中，问界M5车型销量上的巨大成功，正是因为它首发搭载了华为鸿蒙智能座舱，以其业界最顶级的流畅性及功能体验赢得了无数用户的喜爱，成为产品力最大核心卖点。

然而，随着苹果新一代CarPlay的出现，华为不再是传统车企的唯一选择，并且凭借CarPlay多年以来的积累，恐怕很多车企更愿意选择苹果而不是华为，甚至有部分新势力车企还将自家智能座舱同时兼容CarPlay作为一大差异化卖点，大肆宣传。
【|苹果在华招聘汽车工程师，华为鸿蒙车机迎来最强威胁！】可以预见的是，从明年开始，智能座舱的竞争将愈发激烈，苹果新一代CarPlay系统的集体上车，不仅会让传统车企快速补足短板，而且它也会在国内对华为鸿蒙车机造成更直接的冲击。一方是苹果，另一方是华为，如果你是车企，你会选择拥抱谁呢？