满足废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件仅有14家回收利用企业,其中较知名的应该是A股上市公司格林美 。
(三)电动车是否真的能够碳减排
2021年纯电动车和燃油车单位里程碳排放数值大约分别是:电动汽车每公里70克二氧化碳排放,燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放 。预计2035年纯电动汽车单位里程碳排放下降到每公里20克,相比2021年降低70%以上,主要是因为能源结构的变化,也就是绿电比例上升导致 。
从电池全生命周期减排的潜力看,现有电力结构下,物理回收减排超过50%;湿法回收减排32%;火法回收减排3.5% 。随着绿电
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