比例的提升,在2030年电力结构背景下碳排放再降低12%;2050电网深度脱碳背景下,碳排放再降低75%;100%绿电可以实现电池生产制造全生命周期近零排放 。
从速局对比来看,电动车减排效果还是很明显的,未来随着绿电比例的上升,动动车全生命周期的碳排放减排量会继续上升 。
(四)锂电池会不会被取代
关于这个问题,欧阳院士的结论是: 锂电池还会用很久。对于电池发展方向的判断:
1) 2025年会出现与现有液态电解质锂离子电池比能量大体相当的第一代全固态电池 ;
2) 预计到2035年,钠
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