唐EV依然是前后轴两台永磁同步电机，功率也没有变化，总功率达到了380kW，相当于517匹马力，比德系性能车 宝马X3 M 雷霆版还要大一点 。最大扭矩呢，达到了680N·m，比旧款小小提升了20N·m 。
显然这样的动力水平，在以前燃油车时代，你得花大价钱才能得到，比如 宝马X3M雷霆版，落地直逼一百万 。如今，三分之一的代价就能拥有 。
唐EV开起来确实动力凶猛，在运动模式下，深踩一脚油门，整个人就被按在里椅背上，伴随着剧烈的窒息感，速度瞬间就飚升到了一个违法的数字 。
电动车没有什么换挡逻辑供你玩味，它们开起来其实很雷同，迅猛又平顺，是大部分人喜欢的样子 。实际上，用电机来驱动车辆才是 理想 方案，奈何过去电池技术不行，才逼得欧美大厂苦心钻研
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