了Brembo刹车系统,四条265mm宽胎也提供了足够的抓地力,但不够干燥的路面使其无法发挥出最强的制动能力,因此本次测试结果并不代表它的真实水平 。
不过我们在测试过程中还是可以感受得到,它的前悬支撑比较足,并且中置的电池布局使其车身前后重量分布较为均匀,因此全力制动时姿态比较从容 。
从测试曲线来看,唐EV在全力制动过程中,加速度处于-0.9g上下,这样的制动力水平和它的硬件条件不太匹配 。湿滑的地面对于它的制动成绩影响还是比较大,因此与竞品之间的对比也同样仅供参考 。
噪音测试
在噪音测试环节,静止状态下,唐EV得益于前排隔音玻璃,测得车内噪音值仅35.6分贝,这样的表现即使在
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