汽油的国四怎么写 _汽油

1.“国四”汽油是什么意思国四汽油是从环境保护的角度出发，分阶段实行的节能减排标准。它针对的是“油老大”生产的油品的品质。目的是让机动车排出更少的HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）和PM（微粒）。
简单地说，汽油油号90/93/97就是“吃什么”的标准；国三国四国五是“拉什么”的标准。
国四汽油与之前的国二、国三汽油相比较，最大区别在于含硫量多少，国四油的含硫量由国三的0.015mg/kg 下降到0.005mg/kg左右。此外，相较于之前的国三标准汽油，国四的苯含量、烯烃含量、锰含量等污染物指标也进一步降低，大大缓解了汽车尾气的污染。
国三汽油与国四汽油的主要区别在于含硫量的降低，本质成分上并无太大区别。目前有很多汽车油箱里剩着国三汽油，可以直接加入国四汽油混合使用，并不会影响车辆发动机的正常工作，没必要在换油之前清洗油箱。随着几次国四汽车的加入，油箱里剩下的国三汽油将被逐步替代。
2.“国四”汽油是什么意思目前各个车企为了使现有车型达到京V的排放标准，采用的应对措施是更换转化效率更高的三元催化器。
这可以有效降低尾气中的氮氧化物的含量。但对于尾气中的颗粒物（汽车尾气中大部分颗粒物属于PM2.5）三元催化器就无能为力了。
降低尾气中的颗粒物含量，就涉及到汽油油品中一个很关键的指标，含硫量。汽油中的硫不仅与尾气中的颗粒物含量直接相关，还会生成二氧化硫等污染物引起酸雨。
另外汽油中的硫、锰、铁、铅等元素会导致催化剂“中毒” ，即转化效率降低。相对于国II、国IV ，国V标准对于汽油中锰、铁的含量也提出了更严格的要求。
对于本已经达到了京V排放标准的汽车，如果长期使用硫、锰、铁、铅等元素含量高的汽油，会导致三元催化器失效，排放恶化。所以简单来说就是好催化器要配合好油品才能实现好排放。
根据《GB 17930-2011 车用汽油》，目前全国大部分地区所供应的国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg ，国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg ，国V的汽油标准还未正式发布，从目前公布的征求意见稿来看，各项参数与《GB 17930-2011 车用汽油》附录A中的建议性技术指标基本保持了一致，其含硫量上限为10mg/kg 。改用油品更好的国V标准汽油后，汽车的排放应该会有明显下降，对于北京常常爆表的PM2.5应该也能有些积极的作用。
3.什么叫国4汽油就是汽油成分多少不同而区分的
国四汽油与之前的国二、国三汽油相比较，最大区别在于含硫量多少。国四油的含硫量由国三的0.015mg/kg下降到0.005mg/kg左右。此外，相较于之前的国三标准汽油，国四的苯含量、烯烃含量、锰含量等污染物指标也进一步降低，大大缓解了汽车尾气的污染。孟鹏认为，全面推广国四标准汽油，将进一步提升空气质量，改善居民的居住环境。
国四气味难闻，易挥发，尾气排放低，环保，缺点是；比国三贵三毛，且耗油量比国三多2%到3% ，但是国家要求一定要用国四，降低废气排放。
4.什么叫国4汽油就是汽油成分多少不同而区分的