接送职工接送职工通勤的面包车当场炸毁 _经验知识

1、企业购买的大客车专用用于接送员工上下班属于用于“集体福利”，购买大客车以及发生的燃油费修理费等进项税均不得从销项税额中抵扣；非营运客车接送工厂员工上下班算违法行为非营运车辆是指从事非营业性运输的车辆，即服务的时候收不收取费用，相关说明公路运输分为营业性非营业性两种，营业性运输指为社会提供劳务发生各种方式费用结算的公路运输，非；不存在所谓连带责任，职工受伤企业应当要为员工申报工伤，鉴定伤残，并依照伤残状况予以补偿，肇事死机应当依照道路交通法规要求予以赔偿，两个范畴并不一样，没有连带责任一说。
【接送职工接送职工通勤的面包车当场炸毁】2、算工伤保险条例规定第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤一在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的二在抢险救灾等维护国家利益公共利益活动中受到伤害的三职工原在。

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3、如果在工资薪金上没有优势，那么就要想办法提高福利来增加自己的竞争力如果你一家公司，位置很偏僻，上下班不方便，工资也只是一般水平，谁愿意来你如果没有员工，你连经营都很难维系，还会考虑费用吗；单位大客批量接送上下班职工，现在车管所是有规定的单位的大客是不能作为公车存在的因为出了事以后，理赔方面是很容易出现纠纷的所以说现在的单位很少有自己的大客；一般纳税人企业，买车接送员工上下班的，税务方面可以全额抵扣进项税额计入职工福利费的折旧，可以在企业所得税税前抵扣超标的可以递延到下一纳税年度抵扣1增值税暂行条例第八条规定纳税人购进货物或者接受应税。
4、1离职 2把车卖给我没车了就不用接送了吧3帮公司找家正规的单位接送看看费用如何收的，责任如何划分的4如果还让接，就是费用问题了不合理就不接呗怕什么呀5本来是私车，不是公车如果公司；这是你和公司签订的劳动关系，如果在招聘时，你的协议书上是义务接送，那就没有报酬，否则就应该有报酬；公司的非营运客车，只要你手续办的齐全，平时能接送职工上下班，这样的客车是可以送员工及家人去机场的，如果你手续不齐，过接送职工上下班的夺力都没有，那是不可以送员，及其家人去机场的；企业包车用来接送员工上下班，这种做法也是比较好的吧，现在的情况比较特殊，加上这次疫情还没有完全彻底结束，企业之所以这么做也是为了保障员工的生命安全每家企业也是根据他的运营情况来决定的，比如说有的企业实力比较不错；即在我国境内拥有车船的单位和个人2车船的所有人或者管理人未缴纳车船税的，使用人应当代为缴纳车船税所称的管理人，是指对车船具有管理使用权，不具有所有权的单位所以用于接送员工的客车需要交车船税。
5、一政府和企业携手并肩，由区统筹，以镇街道为单位，自2020年2月18日至3月31日，通过包车铁路专列专门车厢等方式，接送来源地相对集中的企业员工返回顺德，并协调当地政府支持我区开展长途运输包车费用由政府全额。

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6、可以抵扣，这是属于混合应用，既用于非增值税应税项目，也用于增值税应税项目客车专用于送职工上下班非应税项目，不可以抵扣客车专用于运输经营应税项目，可以抵扣企业购入的同时符合既用于增值税应税项目不含；2月18日，佛山市顺德区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布帮助企业复工复产后用工保障工作的通知，通知推出包括包车接送企业员工返回顺德，解决企业员工返工难题等多项暖企行动，帮助企业复工复产60多名工人安全到家。

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