招聘|地铁一直在招聘站务员,为什么会出现这种情况?

招聘|地铁一直在招聘站务员,为什么会出现这种情况?

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招聘|地铁一直在招聘站务员,为什么会出现这种情况?

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之所以一直在招聘 , 是因为地铁站务员一直存在一个大的需求量!招聘上岗的多 , 辞职不干的也多 , 还真是铁打的地铁站 , 流水般的站务员啊!

一、新生代“依赖族” , 没有耐受能力 , 经不起时间锻炼城市地铁里程不断扩建 , 一直招收人员很正常 , 站务员又是地铁系统最基本的服务工种 , 除了站就是来回走动 , 根本没有躺一会或坐一下的机会;加之工资在地铁系统里又是最底层 , 对于刚入职的年轻人来说 , 无疑是一种人生追求的挑战…
而地铁招聘对象优先选择的又是本“城市”人 , 最好是靠近地铁沿线站点的人 , 因为刚入职的薪水低 , 工作装和工作餐又是自费的 , 工作又是翻班制的 , 不是本城市人会选择租房 , 多项费用只能抵消工资就没有剩余钱了!选择沿线地铁站附近的人 , 可以就近上岗 , 即使不是“就近” , 但其他的上岗点也是一个地铁系统里 , 地铁之间转车也不用掏钱 。

恰恰是这个新生代的城市人 , 大多又是独生子女 , 从小没有做过家务劳动;家庭孩子少 , 父母包揽了家务活 , 饭来张口对父母依赖惯了 , 在父母担当与孩子依赖的互动中 , 有了父母的全担当(包揽家务活) , 才有了孩子的全依赖 , 以致很多独生子女把“不会洗衣做饭” , 有钱尽量花 , 没钱只管张口要…都看得理所当然 。 在自身的成长(依赖与担当的互动)中 , 依赖凸显 , 才让自身的自身担当弱显 , 也就成为了一个依赖族!

你想想 , 一个城市依赖族 , 在家躺在床上玩游戏惯了 , 出门逛街自由惯了 , 根本没有养成能劳动的耐受能力 , 更没有经受挫折的抗压能力!没有继续上学的只能在家待业 , 因为一时兴趣应聘就职于站务员 , 自然干不了几个月 , 新鲜感一过 , 就没有耐受力再坚持了!

例如 , 一位朋友的侄女就想当空姐和乘务员 , 只因没有相应学历 , 只能应聘成为地铁站务员 , 上班三个月站得脚肿 , 没法坚持只好辞职 。
正是这样不能坚持的人多了 , 才有站务员离职现象严重 。 而在农村长大的女孩大多经历过田地劳动 , 也能干好家务 , 站务员对她们来说如同“逛街”的闲职 , 是很轻松的 , 但工资低 , 才让她们宁愿走进劳动力密集型企业 , 能吃苦耐劳在工厂干一月至少有8千元的薪水 , 也不会选择这个休闲的低薪职业…
二、地铁招聘甩包给劳务公司 , 强化了“边招边辞”的恶循环站务员薪资不高 , 招来的城市人又没有耐受力 , 这就容易导致地铁基本工种人员流失频繁 , 正因为流水般的走人 , 需要流水般的招进 , 地铁把“正编”人员作出考核级别上筛选 , 有专业对口校招和社招的区别 , 校招的是地铁系统的直接招聘 , 社招的流失率高 , 也就有了“转正”前后待遇上的距大反差 , 正是没转正的在岗人员会流 , 队伍不稳定 , 加之地铁系统有了对接的子公司 , 给“暂编”队伍留出一个很大的变数空间 , 甩包给第三方劳务公司来管理 , 把新招聘来的作为“编外”人员 , 作为承包方派工 , 这样一来 , 用不着月薪比较影响低收入者的积极性 。 承包方干的是劳务输送 , 与地铁基本工种流水般的进出 , 正好对号入座 。