排气管消声器原理 排气管消音器工作原理


排气管消声器原理 排气管消音器工作原理

文章插图
1、排气管原理:消声器由镀铝钢板或不锈钢板制成 。消声器通常由共振室、膨胀室和一组多孔管组成 。有些消声器填充的是耐热吸声材料 , 大部分是玻璃纤维或石棉 。废气通过多孔管流入膨胀室和共振室 。在这个过程中 , 废气不断改变流向 , 逐渐降低和衰减其压力和压力脉动 , 消耗其能量 , 最终降低排气噪声 。
2、结构与安装:包括消声器外壳、内壳、内外隔板、进出口管等 。消声器外壳由两层钢板焊接而成 , 钢板之间有夹层 。内壳是波纹状的 , 并与外壳的内壁形成排气通道 。这种结构有利于声压的衰减和声波的扩散 , 可以增强消声效果 。有时候单靠消声器是达不到汽车排气噪声标准的 , 需要在排气系统中安装类似小型消声器的共鸣器 。与谐振器消声器串联 , 可以进一步降低噪声水平 。消声器安装在催化转化器和尾管的中间 , 靠近汽车的中心 。但有时 , 由于空间的限制 , 消声器往往安装在汽车的尾部 。此时由于消声器的温度较低 , 更多的水蒸气会在消声器内凝结成水 , 使消声器生锈 。
【排气管消声器原理 排气管消音器工作原理】