机芯!劳力士Oyster 耗氏 41绿盘,超公价的腕表!

机芯!劳力士Oyster 耗氏 41绿盘,超公价的腕表!
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劳力士在新一代的Oyster Perpetual表款中,使用多色彩的面盘设计,更让蚝式恒动表款成为市面上的当红炸子鸡。在2020年,劳力士ROLEX推出全新的Oyster Perpetual蚝式恒动系列表款,除了发表41mm新尺寸表款,以及搭载全新的3230恒动机芯之外,使用多色彩的面盘设计,更让蚝式恒动表款成为市面上的当红炸子鸡,许多款式以高于订价五成至九成的价格,在拍卖会与二手市场中交易,这是过去未曾见过的情况。其中,采用绿松石蓝色(就是Tiffany Blue啦)、绿色的124300款式,是最炙手可热的表款。在过往,蚝式恒动表款都是较晚升级使用新技术的系列(融合过去Air-King 34mm的产品线),毕竟劳力士旗下最尊贵的Day-Date系列、产量最大的Datejuest与最受欢迎的专业运动表系列,都是品牌看重的主力表款。当蚝式恒动系列在2014、2015年进行全面改款时,专业运动表款系列,早已经自2006年逐步换装抗磁、抗震的蓝色Parachrom游丝。因此,当2020年劳力士推出全新的Submariner表款,并同步发表换装3230恒动机芯的新一代蚝式恒动系列表款,着实让人意想不到!机芯!劳力士Oyster 耗氏 41绿盘,超公价的腕表!
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Oyster Perpetual 41:型号124300/直径41mm蚝式钢表壳/时间指示/3230型恒动机芯,动力储存约70小时,劳力士天文台精密时计认证/蓝宝石水晶镜面/防水100米总结新一代的蚝式恒动系列表款,大致上有四大改变,而本只绿色面盘的124300表款,正好可以说明这四项改变。首先,是表款尺寸的改变。过去蚝式恒动系列的男表尺寸,大致上是36mm与34mm,不过在2015年,劳力士推出了尺寸放大至39mm的114300表款,搭载与Explorer表款相同的3132恒动机芯。但是在2020年,表壳尺寸放大至41mm的124300,取代了过去39mm的114300,成为本系列的老大哥,而2015年首次推出的114300,表款生产期只有5年就停产;看样子,未来劳力士应该不会再推出39mm的款式,而直接向Datejust系列看齐,从36mm直接跳到41mm,这是否也是未来Explorer表款的新尺寸?机芯!劳力士Oyster 耗氏 41绿盘,超公价的腕表!
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经典蚝式表壳:本款腕表同样具备防水耐用的蚝式表壳,以坚固实心的中层表壳搭配三角坑纹旋入式底盖,结合具有双重防水胶圈的表冠结构,构成可阻绝水气与灰尘入侵的完美空间。第二项改变,就是41mm、36mm表款全面使用3230恒动机芯,这也是3235恒动机芯的无日期版本。先前劳力士推出新款机芯,蚝式恒动系列几乎都是最后才使用,但是劳力士今年打破此项限制,旗下的Milgauss、Explorer与Explorer II表款都还没有换装新机芯,就让蚝式恒动系列先接棒,唯一的考量,就是要进攻年轻人的市场,或是抢占高级钟表品牌的首选入门表款。此外,34mm的款式,也使用女用2232自动机芯(具有Syloxi矽游丝),不再是男用机芯,也代表劳力士正式将34mm视为女表了机芯!劳力士Oyster 耗氏 41绿盘,超公价的腕表!
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蓝色Chromalight:夜光显示新一代的蚝式恒动系列表款,全面配备Chromalight夜光显示,指针与钟点标记上涂有夜光物料,在黑暗中能散发持久蓝色光芒。而3、6、9点钟位置的时标,采用双长形时标设计,可提升辨识效果。至于第三项改变,也是最明显的变化,就是劳力士推出色泽鲜艳的全新五款漆面面盘:糖果粉红色、绿松石蓝色、黄色、珊瑚红色及绿色。虽然过去劳力士也曾在1970年代的Day-Date表款中,使用鲜艳色彩的面盘,但是近代的蚝式恒动系列表款,都采用沉稳色彩的面盘设计;劳力士首次采用如此鲜艳的面盘,也代表品牌想要吸引不同族群的注意,很显然的,劳力士这次做对了。不过,这五款色彩面盘只有全面运用在31mm、36mm的尺寸中,28mm、34mm则完全没有使用。至于41mm的尺寸中,只有独缺糖果粉红色。过去使用3、6、9数字时标的面盘已成绝响,今年所有蚝式恒动表款,都是用长形时标或是双长形时标,整体风格更趋近一致;未来想买3、6、9数字的面盘,只能选择Explorer探一表款。