招聘|预售价13万元起,合创Z03是最后的挣扎?

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合创汽车“蹭热度”名不虚传 , 甚至在恒大汽车公司门口摆摊招聘 , 虽然声称没有其他目的 , 只是为了招聘 , 但极有可能是在为新车合创Z03上市造势 。

近日 , 合创汽车宣布旗下第二款车型合创Z03开启预售 , 基于广汽GEP2.0的纯电平台打造 , 定位紧凑级纯电动SUV , NEDC续航里程为500公里和600公里 , 预售价为13-15万元 , 将于10月18日正式上市 。
回顾一下恒大门口招聘时间 , 再看看合创Z03预售这个时间点 , 一切已经非常明了了 。 自去年以来 , 合创汽车的营销颇让人瞠目结舌 , 从承诺因电池起火而整车赔付、跨年夜宣布接受比特币支付购车款等事件 , 再到此次恒大门口招聘事件 , 都是精心策划、哗声一片 , 虽然道歉但从未有所改变 。

作为合创汽车第二款车型 , 合创Z03依然延续了合创Z07的设计语言 , 当然也有不少议论 , 认为“合创Z03是广汽埃安Y换壳而来” 。 前脸采用了封闭式格栅的设计 , 这也是新能源汽车的常规配备 , “7”字形的LED大灯采用了贯穿式连接 , 整体看起来比较年轻 , 会有7种颜色设计 。
合创Z03侧面比较简洁 , 悬浮式车顶造型、双色车身以及隐藏式门把手都是纯电动车型比较热衷的风格 。 而尾灯也采用了贯穿式设计 , 与前大灯相呼应 , 整体尾部轮廓显得简约平整 , 整体造型比较方正 。
【招聘|预售价13万元起,合创Z03是最后的挣扎?】
合创Z03长宽高分别为4602*1900*1645mm , 轴距为2750mm , 常规紧凑级SUB身材 。 内饰也无稀奇之处 , 采用了10.25英寸数字组合仪表+14.6英寸高清中控大屏 , 内置合创智趣生态应用 , 还搭载了HYCAN PILOT2.0智能驾驶辅助系统 。

动力方面 , 合创Z03潮玩版和潮智版分别搭载了来自于日本电产的永磁同步电机 , 其最大功率为135千瓦 , 峰值扭矩为225牛·米 , 与之匹配的是容量为64.6kW·h的磷酸铁锂电池 , NEDC综合工况续航为500km 。

此外 , Z潮版将搭载由汇川提供的永磁同步电机 , 其最大功率为160千瓦 , 峰值扭矩为225牛·米 , 匹配容量为76.8kW·h的三元锂电池 , NEDC综合工况续航为600km 。

作为广汽和蔚来合作的品牌 , 合创Z03设计风格比较保守 , 不管是智能配置还是动力续航 , 都是中规中矩 , 与造车新势力风格迥异 。 合创汽车曾被双方寄予厚望 , 但是合创汽车销量却一直寥寥无几 。
据乘联会数据 , 合创汽车6~8月销量分别为103辆、22辆和6辆 , 今年以来累计销量也不过159辆 。 这样的销量不知道能不能撑得起一个店面 , 估计连基本的销售员也养不起 , 买车之后的售后服务可想而知 。
合创Z03 , 会是合创汽车最后的救命稻草?