胶州湾跨海大桥有多长 _胶州

胶州湾跨海大桥有多长
1、胶州湾大桥东起海湾大桥立交，线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米每小时。上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交。
2、胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段。

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为什么要建青岛胶州湾跨海大桥听说车辆并不多花这么多钱值得一座大桥不仅仅是为了交通，还有军事等目的。跨海大桥缩短了青岛和胶州距离，是非常有必要的。
胶州湾跨海大桥收在最宽处胶州湾跨海大桥最宽处27.5m
胶州湾跨海大桥为什么是弯弯的第一、跟海洋的地形地貌有很大的关系，虽然海洋表面看起来水平笔直，但其实海洋底部的地形却错综复杂。所以，在修建大桥的时候，根据地形的走势，大桥是不可能修建的笔直的;第二、弯曲的桥面对海浪有着较强的抵御能力。海洋每年都会有固定的洋流和台风经过，曲线的桥身在面对海水冲击时有较大的抵御能力;

第三、因为跨海大桥一般较长，如果某一段路长时间笔直就会造成司机的疲劳，适度的弯曲有利于让司机保持清醒。
胶州湾大桥成本胶州湾大桥总投资额近100亿，规划到建成历时20年。
胶州湾大桥是山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。
2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段
胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。
【胶州湾跨海大桥有多长】胶州湾大桥全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾大桥，曾是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥；这座桥曾在2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁” 。