刘振民@第二届联合国全球可持续交通大会闭幕取得这两项重要成果( 三 )

中国交通迈向高质量发展新时代
今年是“十四五”开局之年，我国综合立体交通网络建设加快推进，通达城乡，联结世界。中国交通正迈向高质量发展新时代。
608.2万公里，这是我国综合立体交通网的最新里程，这背后有全球最大的高铁网、高速公路网、内河航道网和世界级港口群。

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交通运输部新闻发言人孙文剑：以铁路为骨干、公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。
党的十八大以来，我国持续加大交通运输基础设施补短板力度，固定资产投资保持在每年2万亿元以上。“八纵八横”高铁网进一步加密，高铁通车里程由不足一万公里增加到3.8万公里；高速公路通车里程新增6.5万公里，总里程达到16.1万公里。
今年，我国首个《综合立体交通网的中长期规划纲要》出台，交通强国建设再提速。“复兴号”历史性地覆盖了31个省、区、市；全国高速公路“一网”通行，435万公里“四好农村路”修到了村头，打通乡村振兴“微循环”。
在四川省阿坝州马尔康市，刚披上秋景的梭磨大峡谷间，通村通乡路上车辆往来繁忙，靠着牦牛养殖和高原蔬菜种植，梭磨乡两千多村民走上了致富路。

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阿坝州马尔康市梭磨乡毛木初村村民李正华：今年我们的乡上水泥路，还有我们村道都新铺了沥青，成都来的商贩，下了高速就可以直接开到我们这里，拉牛送菜出去，那都是相当方便。
如今，一张通达城乡的综合立体交通网，串联起京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江经济带和成渝双城经济圈。不仅为区域经济社会协调发展提供了先行动力，也为高质量共建“一带一路”，支持中欧班列发展，畅通国际物流打好了基础。
“一带一路”倡议提出八年来，中欧班列累计开行4万多列，已铺画78条运行线路，通达欧洲23个国家的174个城市；交通运输“走出去”步伐加快，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成；我国与128个国家和地区签署了双边航空运输协定。

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联合国驻华协调员常启德：新冠疫情的暴发严重扰乱了全球的供应链，中国有效统筹疫情防控和经济发展，迅速恢复公共交通、国际物流，展现出强大韧性，对世界经济复苏产生了积极作用，全球可持续发展作出了贡献。
可持续发展的交通，宏伟蓝图已经绘就。到2035年，构建70万公里的交通网线，建设6轴、7廊、8通道主骨架，建设100个综合交通枢纽城市，实现国际国内互联互通，支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。中国交通正在迈向高质量发展新时代。
来源:央视新闻客户端

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