万国#新表配新盒，到底值不值得买！

[腕表之家新品首发]打今年钟表与奇迹表展以来，就能从各类新品表款上，看出当今腕表世界三种愈加流行的元素，第一就是各家表厂都好像在有意的缩小表径尺寸，第二就是绿色盘面，第三是运动表款上的快拆系统。
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万国今年的两系列新品，43毫米大飞和41毫米飞计，就包含了这三种元素，正好前一阵还推出了一个我自己挺喜欢的线上版集装箱礼盒，那么今天就以两款腕表来跟大家介绍一下，然后再看这系列新表到底值不值得购买，或者说对于哪些表友来说它们更适合。万国的飞行员系列，可以说是要颜值有颜值，对特喜欢它们的表友来说，就俩字来形容，够硬。要历史也有历史，早期由品牌掌门人的两个飞行员儿子倾注心血打造，后来又转投军用领域，为德军和英军空中部队都制作过表款，不少表友对于飞行员表款，还是挺看重历史上给没给军方出过产品这一回事的。再说性能，本就是为飞行员做的表，硬件性能也没得挑。
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16.5腕围戴48表径大飞但万国的飞行员表，一直有一个问题，就是除去马克和喷火战机外，大多数表款基本尺寸实在太大了，对于喜欢该系列腕表的国内表友来说，直接是一个劝退环节，就拿大飞常规46毫米尺寸来说，想戴好看就俩因素，要不个够高块够大，要不腕围17.5、18往上走走，当然这不绝对，只是说常规情况下，我们会认为的大手腕戴大表，你要真喜欢小手腕戴大表当然也可以，完全看个人喜好跟接受程度。
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外观那首先来看两款新表的外观，43毫米万国新大型飞行员腕表，沿袭了大飞系列标志性的设计，可以说是等比例微缩，但在研发初期，万国说他们首先考虑的是42毫米和44毫米两种尺寸的不同版本，希望找到理想的表壳比例，以及直径及厚度比率，最后发现最合适的还是43毫米，由此可以看出要想将小尺寸做好，也不是仅仅是微缩那么简单，整体比例也要重新设计。单说小大飞厚度来看就保留的很好，大家会觉得飞行员表好看，本来都是冲着硬朗外观去的，一旦做特薄了反倒会没那味了。
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再来看敞开式盘面，整体简简单单的，也不像其他大飞在盘面设有动储显示，关于这点，确实有的表友会觉得盘面更丰富些的大飞更好看，但这款也正应对了IWC万国表创意总监Christian Knoop的设计理念，设计一款绝对纯粹的三指针大型飞行员腕表也是他一直以来的梦想，他自己也在采访中聊过这个问题，说其实多年前，IWC万国表内部就对于打造超纯粹简约风大型飞行员腕表的讨论就没有中断过，甚至考虑去掉大尺寸大飞的动力储备和日期视窗，那正好43大飞就给了他这个机会，用1940年代那块元祖大飞的极致纯粹风格，将三根指针就打造出一款简约无冗余元素的表盘，43毫米小大飞目前提供有黑、蓝两种盘面色彩。
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而41毫米飞计，用精钢表壳，在外观上亮点设计，就是搭配现如今最主流的色彩饱满盘面设计，除去品牌最具标志性的万国蓝，又融入了腕表世界里最流行的绿色。绿色其实在万国飞行员系列的使用中，并不算少见，像青铜款式的固定搭配墨绿色，而这款飞计则延续了前两年推出的全球限量1,000枚赛车绿飞计的亮绿色，它的实物效果辅以太阳纹饰，表现力还是非常强的，而且这亮绿色不知道是不是因为盘面缩小，副盘比例没太变的原因，让亮绿色的视觉效果总感觉比之前那块赛车绿还更亮点。一个46毫米变43毫米，一个43毫米改41毫米，这种情况好像小表径尺寸马上就会回归成为主流似的。新尺寸，小大飞我是很喜欢，但飞计就我个人来说，我还是更喜欢43毫米飞计，因为43的盘面稍显松快一些，毕竟你是一个多功能显示盘面，三个副盘还加上了双历显示。机芯性能