第二:我国的船员群体是没有女性的 , 特别是在远洋船员 , 船上是不允许有女性的 , 不仅是是一种行业规则 , 更像是一种忌讳 。 船上的船员还有一种特别的爱好 , 其实我也经常遇见 , 那就是同性恋 。 虽然对于很多人来说都难以接受 , 但是在船上这并不是什么稀奇的事情 。 如果有一天你在船上看到两名船员的关系非常亲近 , 请不要惊讶 , 也不用打扰别人 , 这都是正常现状 。 还记得有一次 , 当时我是二副 , 我上班的时候 , 三副下班 。 但是每次三副下班有一名实习生都在他门口等着 , 一次偶然的机会 , 由于事情紧急 , 我推开了三副的门 , 发现两个人正在相互依偎着喂对方水果吃 , 顿时让我尴尬极了 。 我才知道两个人的关系确实不一般 。 所以劝告各位船员兄弟 , 在船上不要贸然的去敲每一个船员的房间 , 更不能随便进入别人的房间里面 , 这已经不是不礼貌的问题了 , 很有可能让你面对极其尴尬的局面 。 我觉得这也是船员群体一种特殊的爱好 。 但是并不是所有船员都是这样 , 只不过这种情况在船员群体里面出现的概率比较高罢了 。
第三:对于我们船员来说 , 每一次靠港都必须下地 , 有人说是为了接触一下地气 , 毕竟长时间在水面上漂泊 , 对身体的影响不好 , 还有人说是为了购物 , 因为船上没有地方去消费 。 但是每一次下地之后 , 大家都心有灵犀的自觉归类 , 一些老船员从来不喜欢和新上船的实习生一块下地 , 因为他们还不懂一些老船员的爱好 。 有一次在国内广西靠港 , 我和船上的大厨一块下地了 , 本来两个人有说有笑 , 挺开心的 。 突然大厨说 , 他要去剪一下头发 , 让我自己先逛着超市 , 我当时也没有多想 , 顺口说了句 , 反正我也不着急 , 要不和你一块吧!当时大厨就拒绝了 , 现在想想我当时真的很天真 , 大厨肯定有私事要办呀!果不其然 , 我等了好久也不见他出来 , 打电话也没有人接 , 于是去附近的理发店找她 , 可是找了好久都没有找到 , 正当我准备给他发信息 , 自己先回船的时候 , 看见他从一间宾馆里出来了 。 我当时还傻乎乎的问问他 , 来这里干啥呢?他特别平静的说“见到一个熟人 , 过来说了两句话”!刚开始我是第一次上船 , 还不了解啥情况 。 但是现在看来 , 我真的太傻了 。 每一次船舶靠港 , 下船放纵已经成为了所有船员一种特殊的爱好之一了 , 这就是远洋船员 。
船员由于经常在船上工作生活 , 远离了现在的文明社会 , 再加上不能与外界交流 , 大家都要适应这种孤独寂寞的环境 , 每天自我交流 。 自己给自己找事干 。 那么跑船时间久了会养成哪些生活习惯呢?下面我就根据自己平常的观察 , 找一些共性的特点给大家科普一下 。
首先:我们平常在陆地上生活一般的生活习惯就是白天忙工作 , 晚上睡觉休息 。 但是在船上可就没有白天黑夜了 。 就那么大一个空间 , 工作和生活都在船上 , 并且船舶一天二十四小时都需要航行 , 所以在船上即便是深夜 , 你依旧会发现在值班 , 在忙活的船员 。 另外我们船舶每一次去的国家都不一样 , 比如从我国到加拿大 , 中间相差八个小时呢 , 所以要涉及到一个时差问题 , 也就是船舶一边航行 , 一边就要调时间 , 船员在船上的生物钟早已经乱掉了 , 根本没有规律的睡眠时间 。 所以只要是一上船工作 , 也就意味着你需要没有黑夜白天的干活了 , 什么时候困了 , 你就回自己房间睡一会 , 如果轮到你的值班时间了 , 即便是你生病了 , 也没有人替你 , 你必须要起床干活 。 因为船上一个萝卜一个坑 , 如果你请假 , 那么你的值班时间谁来帮你呢!大家都需要休息 。 就是因为这种特点 , 基本上每一个船员都没有一个固定的睡觉时间 , 无论多晚 , 在船上你总能会发现有人在忙 , 有人没有睡觉 , 这就是船员最普遍的一个生活习惯 。
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