王洪博|交广会客厅|王洪博:“做一颗铁轨上的螺丝钉”( 二 )


危难之间显担当
2016年12月 , 广州工务段管辖茶山站内正线道岔超大修周期 , 设备质量严重下滑 , 王洪博“临危受命” , 担当起茶山线路工区工长职务 。
刚上任短短三个月 , 就两次遇到“正线道岔心轨折断”的应急抢修任务 , 且都表现出不俗的指挥协调能力 。 “在人员安排、机具选取、材料准备、现场指挥、安全保障等方面显得十分老练” , 这是东莞线路车间主任柳永承在应急抢修后对王洪博的评价 。
王洪博告诉采访人员 , “刚到茶山工区 , 我就对工区设备情况进行了全面了解 。 茶山站内的主要问题就是正线可动心道岔超期服役 , 心轨低踏严重、列车冲击力过大 , 易发生岔心重伤或折断的问题 。 ”
针对这种情况 , 虽然心里有数 , 但他还是虚心向处理过这种情况的老师傅们请教 , 听听他们有什么好点子或者好方法 , 以免遇到突发状况束手无策 。
处理设备故障是最好的练兵场 。 一次次的学习和心里模拟 , 一次次的现场实践 , 让王洪博这个90后小伙子成为车间的“香饽饽” , 尤其是车间的同龄人看到王洪博取得的成绩 , 都想跟着这位“技术大咖”学本领 。
为此 , 王洪博在车间开课“技术党课” , 利用每周两个半天学习 , 为好学的职工分享他的成长经验、设备故障处理经验等 。 现在 , 作为一名技术员 , 他肩上的责任更大了 , 他要考虑的不单单是一个工区的设备保养维修 , 而是要承担起整个车间的技术任务 , 也需要更多的技术人才被挖掘和培养出来 , 就像他所说的 , “不能只是我自己本领强 , 也要让车间所有职工的本领都强起来 , 这样我们每个人都能像一颗螺丝钉一样 , 稳稳地卡控钢轨 , 守护安全” 。
【王洪博|交广会客厅|王洪博:“做一颗铁轨上的螺丝钉”】(通讯员 陆省省 唐达)