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此次水下考古的投入:
修码头 , 1400万 。
租船 , 80万/天 。
建馆:水晶宫 , 1.5亿 。
打捞加建码头总共花了1.5亿 。
前后共计耗资3亿元 。
记得在1975年 , 韩国在新安木浦海域意外发现了一艘中国元代沉船 , 前后打捞耗时近10年 , 打捞了9次 , 出水了22040件中国元代瓷器 , 铜钱28吨约800万枚 , 小叶紫檀原木1017根 , 为此 , 韩国政府投入巨资 , 特地为这批来自中国的文物建造了一座庞大的博物馆 。 当然 , 韩国有钱啊 。
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正式打捞
2007年1月16日 , 打捞正式开始 。
两艘万吨级的打捞船驶往打捞海域 。 沉船的整体打捞 , 需把一个巨大的沉箱放入海底 , 然后与沉船绑定 , 就像大人背小孩一样 , 把沉船从23米水下 , 近一米的淤泥中背上来 。
沉船长约30米 , 宽约10米 , 高约4米 , 重达3000吨 。
待沉船浮出水面以后 , 还得拖到岸上 , 然后再整体平移 , 置于博物馆中 。
所以 , 博物馆得在打捞之前就建好 , 这也是为什么等到数年以后才展开打捞的原因 。
想想就知道 , 这种打捞的难度有多大了 。 可谓规模庞大、场面壮观 , 史无前例啊!这在世界上也绝无仅有!
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出水文物
前期打捞进行了九个月 , 共出水各种文物80000多件 , 其中以瓷器为主 , 包括中国各大窑口 , 诸如景德镇御窑厂、龙泉窑、德化窑等出产的精品 。 据考古专家估计 , 这些瓷器单件就能卖几百万 , 这次竟然发现了一整船珍宝 , 专家估值3000亿左右 。
此次打捞是一个循序渐进的过程 , 直到2019年 , 历时十几年 , 所有水下文物才清理结束 , 前后共出水各种文物超过18万件之巨 。
文物类别如下:
瓷器、铁器、凝结物55吨、铜器170件、铜钱1700枚、金器151件、银器124件等等 。 以瓷器、铁器为最多 。 肯定还有众多有机物 , 比如丝绸、纸张等 , 但都腐烂殆尽了 。
要说最漂亮的文物 , 当属金器与银器了 , 就是现在人也很难做出来 。 可是 , 让人难以置信的是 , 800年前的宋代人竟能做出这样的东西 , 真是不可思议 。
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船往何处去
那么 , 这艘巨大的南宋商船要往哪里去呢?
据考古专家推断 , 这艘船是从福建泉州港出发的 , 经南亚各国 , 转往东南亚 , 最后目的地是中东地区 , 进行海外贸易 。 这就是中国古代的海上丝绸之路 。
随后 , 还发现了宋代泉州港遗址 , 印证了考古专家的推测 。
船主是谁
对于船主是谁 , 一直是大家关心的事情 。
从船的建造结构与工艺来看 , 是中国南宋时期的商船 。 从打捞出水的一百多件奢华的金器来推断 , 一件黄金腰带长达1.8米 , 金手镯重达四两多 , 可见船主是一位身材高大的人 。 金器有一百多件 , 应该是船主个人随身之物 , 不是用于销售的商品 。 看来船主很有钱啊 , 或许是南宋首富吧 。
当年肯定在海上遇到了风暴 , 或触礁沉没了 , 所有人都葬身大海 , 应该没有生还者 。
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