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同时 , 许多较好的大企业也会设立不成文的学历门槛 , 许多简历注定无法等到回应 。 而这也意味着 , 随着社会就业供给的紧张 , 毕业生们的第一场社会竞争将会十分激烈 。
导语:根据教育资源和学生能力等方方面面的不同 , 高校也以不同的类型和层次划分 。 众所周知 , 学历被视为第一块敲门砖 , 越优秀的学校毕业的人才往往更容易获得更好的工作资源 。
普通院校甚至非本科的毕业生或许面临着更少的可选择机会 。 其中 , 非本科生所面临的困境更是大 , 一些薪资待遇安稳且不菲的企业单位 , 他们甚至没有竞争权力 。
铁路集团社招 , 年薪16万还有六险二金 , 符合要求的专科也能报名
因此 , 国家政府依据社会现状 , 为了改善此类问题 , 展开对毕业生的就业帮扶措施 。 其中之一就是 , 铁路集团的部分岗位聘用面向非本科生开放 。
铁路集团作为国家企业 , 由于铁路运输横跨工程、交通和通信等多方面 , 事关国民生活的命脉 , 它也被喻为是长盛的行业 , 而其自然而然也成为人们眼中的“铁饭碗” 。 国家经济发展的趋势也逐渐向铁路、工程和建造业靠近 , 加大了对这些领域的投入 , 这也意味着这些行业将来会有更长远的发展和收益 。
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而铁路集团也会定期进行人员招聘 , 向应试人员推出针对不同专业和能力的相对应岗位需求 , 为毕业生提供充足的就业机会 。 而不管是谁 , 只要通过重重考核 , 成为员工一份子 , 就可以获得很好的薪酬和福利 。 而它又开始了新的招聘活动 , 除了质检和监工还有市场和宣传等岗位 , 横跨技术到管理专业 , 聘用合适的人员 。 虽说本科以上的学历和理工科专业优先这两项要求占据大多数 , 但是也有部分可以面向非本科生录取 , 值得努力争取 。
薪资高、福利好、补贴多 , 这是真的吗?
铁路集团在不同的省市展开招募 , 在许多的工作求职网站中可以看到其信息 , 而毕业生也可以对照在招岗位的要求 , 进行选择和投简历 。 根据招聘信息和相关数据显示 , 该集团的薪酬待遇对于毕业生而言是十分理想的 , 被一线城市铁路局录用的员工 , 基本月薪可以达到八千元及以上 , 年薪达到十八万不再是梦 。 而尽管在偏西北地区的不发达城市工作的人员 , 至少也可以达到七千 , 某些岗位还有机会争取十六万的年薪的同时 , 享受极好的福利制度 。
而这个福利制度更是不普通 , 它在日常企业的五险一金基础上 , 多了一险和一金 , 即增加了医疗保险和企业年金 。 众所周知 , 福利保障对于一个员工而言是极其重要的 , 许多人认为其比薪酬更为重要 。 因此 , 这使得铁路集团的岗位竞争更加激烈 , 毕业生都想争破头进入其中工作 。
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