汽车|诗与远方的年代

从《荔枝蜜》到《力量》 , 让我想到了纯真年代的“梦”(《八十年代访谈录》作了阐释) , 其实都源自于文学 。
汽车|诗与远方的年代
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从《荔枝蜜》到《力量》 , 让我想到了纯真年代的“梦”(《八十年代访谈录》作了阐释) , 其实都源自于文学
诗与远方的年代
撰文/颜光明
节日里 , 在书橱里翻出一本旧书《荔枝蜜》(1961年版) 。 这本书很薄 , 书页都发黄了 , 开始发脆 , 若不小心 , 书页就会翻坏 。 我很珍惜 , 有恋书喜字的毛病 , 却没有收藏的意思 , 只是留个念想 。 这本书是给小朋友看的 。 在我心目中 , 作者不少是名家 , 名字还在课本中见过 。
翻开扉页 , 有购买的痕迹 , 时间是1986年 。 还注明是在旧书摊上买的 。 说明我对这本书的看中 , 不仅是作者 , 还有他们的文章 , 书中有我阅读过的痕迹 。
提起80年代 , 很多人都很怀念 。 这是个“纯真”年代 , 当下不少活跃的社会贤达和名家都出自那个年代 。 在我的印象里 , 那才叫有梦的时代 。 今天看来 , 这本书没有过时 , 纯真 , 不油腻 , 也不做作 , 是为文的启蒙范本 。
以我的阅读经验 , 看名家文章 , 读他们为小朋友写的文字会有所悟 , 不是技巧 , 而是他们的文化属性和情感 , 如鲁迅的“三味书屋” , 许地山的“落花生” , 丰子恺给孩子写的系列文章等……
我相信 , 干净的文字连小孩也会共鸣 。
有趣的是 , 节日里在翻阅《力量》这本书(吉利创业文章 , 报道及论述汇编)时 , 看到吉利集团大事记一栏里 , 李书福是1986年下海(从做冰箱配件起家) , 十年之后的1997年才开始干汽车 , 如今已是闻名世界的“汽车巨头” , 还收购了北欧皇冠上的明珠沃尔沃品牌 , 震惊了国际车坛 , 后又推出领克品牌 , 一举改变汽车格局 。 研究和著书者甚众 , 现已成显学 。
不过 , 外界很少有人关注到李书福还是个喜欢文学 , 擅长写诗的人 。 《力量》书名 , 就是选自他的同名的诗作(力量在风中回荡……) 。 友人发来根据他写的诗谱写的歌曲 , 并由懂文华演唱(“送你一份吉利”) 。 这在业界很少有人提起 。 值得关注的是 , 李书福还为北京吉利大学创作了校歌“我要自由飞翔”……
从《荔枝蜜》到《力量》 , 让我想到了纯真年代的“梦”(《八十年代访谈录》作了阐释) , 其实都源自于文学 。 这是孕育“梦”的摇篮 。 与所有人的“梦”不同的是 , 李书福把汽车写成了诗 , 诠释了汽车的本质是文学 。 这是我的观察(在吉利总部) , 事实上吉利的发展无不与激情 , 与诗 , 与人有关 。
这不是偶然的联想 , 与年代和个人及梦有关 。 去年 , 我策划了《文学家的汽车生活》和《从哥德堡到外滩》两本书 , 发现了不与此有关的密码 。 记得李书福进入汽车圈那一年 , 朋友曹志前写过一本《汽车狂飙》 , 他说 , “中国没有成熟的汽车文化 , 只有悠久的车文化 。 ”如今 , 不一样了 , 汽车不仅有文化 , 还有诗与远方……
这就是时代 , 文学就是一面镜子 。
【汽车|诗与远方的年代】2022.2.14