考古|今天,中国考古领域重要消息传来!上海启动了一项国内规模最大的工程……

各位知识渊博的看官们
今天 , 中国考古领域
又有重要消息传来
我国迄今规模最大的一次古沉船整体打捞与保护工程——长江口二号古船考古与文物保护项目在上海正式启动 。
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说到古沉船打捞和考古
你肯定会想到南海一号
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这艘轰动一时的宋代古沉船
1987年在广东阳江海域被发现
2007年被起吊出水
经过多年的全面发掘和保护
共取出文物超过16万件
入选了2019年中国十大考古发现
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位于长江入海口的上海
自古以来就是海上丝绸之路的始发地
和重要口岸之一
特别是近代以来
长江口成为名副其实的黄金水道
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2015年 , 上海考古工作者
在对崇明横沙水域开展调查的时候
发现了两艘体量较大的古沉船
长江口一号是铁质沉船 , 确认是民国时期的军舰遗骸;
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长江口二号是一艘木质 , 确认年代是清朝同治年间 , 初步判断是当时海上运输广泛使用的平底沙船 。
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从规模上看 , 这艘古船残长38.5米 , 有舱室31个 , 比南海一号22.1米、15个舱室的规模更大 , 可携带货物更多 。
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考古人员选取了前后4个舱室进行了小范围清理 , 发现了舱内有码放整齐的景德镇窑瓷器、宜兴紫砂、木桶等精美文物 , 不但有青花、五彩、淡青釉等多个种类 , 器型功能也非常丰富 , 盖碗、盖盅、杯盘、水烟罐、大瓶一应俱全 , 而且部分瓷器底部有“同治年制”的年号款 , 杯口有描金 , 质量媲美官窑器物 。
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根据估算 , 其中三个舱室装载量在8000件左右 。
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由此考古人员判断
长江口二号沉船
载有数量庞大的清代文物
同时 , 沉船的保存状况也比较完整
已经出水了桅杆、铁锚、
棕缆绳、滑轮等大量文物
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专家判断 , 长江口二号沉船
是中国水下考古
又一里程碑式的重大发现
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可是船毕竟已经沉了一百多年
船体又是侧躺在厚厚的淤泥当中
怎样才能把它尽可能