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当年轻人走了 , 或许就意味着思域来了 。
【本田思域|「拜拜啦,一线城市」,思域更懂少年们的勇敢】身在上海多年 , 眼见着身边陆陆续续搬离的年轻邻居 , 又遇见忙不迭搬入的大叔们与大姐们 , 心里顿时出现问号 , “一线城市对于年轻人来说真的不香了?”
最新发布的《2023年豆瓣青年生活趋势报告》解答了汽车有文化的困惑 , 在报告中 , “拜拜啦一线城市”词条位居首位 , 豆瓣3万多“在逃人员” , 正与小红书、B站等平台的用户一起 , 含笑挥手告别一线城市——过去的北上广不相信眼泪 , 如今的一线城市却困不住韶华 。
这群年轻人不再勇敢地“逃离” , 而是用更轻松的“拜拜”来为自己的一线城市之旅写下句点 , “年轻人们不再把大城市当做生活的唯一解法 , 转而去探索和厘清自我内在真正的需求 , 与其说是选择在何处生活 , 他们更像是借此重新定义理想生活 。 ”报告简短的描述 , 深刻地指出了年轻对于自我的重新认知 , 而在汽车市场 , 没有一款产品更比思域懂得“自我”的力量 。
思域 , 和年轻人一起整顿“职场”
是的 , 这一届年轻人正将传统的规则摧枯拉朽地破坏 , 比如以轻松的姿态离开一线城市 , 再譬如用准点下班、拒绝团建、敢于仲裁等方式对职场进行整顿 。 但是 , 当你以为他们在逃避职场压力 , 实际上他们只是反感没有意义的返工、内斗与精神损耗 。
整顿职场 , 是为了更好地出发;而思域对运动汽车市场的整顿 , 同样也是出于这种目的 。 近几年 , 运动汽车市场竞争加剧 , 而面对参差不齐的新品 , 诸多消费者遭遇选择难题 , 更有甚者 , 购买的运动产品在整体性能表现上甚至不如某些“买菜车” 。
对此 , 第十一代思域重拳出击 , 一方面燃油版本均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机 , 高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO , 配以CVT无级变速箱 , 最大功率134kW , 最大扭矩240N·m , 动力响应性、爆发力和线性加速显著提升 , 其账面数值与实际表现 , 甚至可与某豪华品牌1系2.0T轿车相媲美 。
另一方面 , 思域还首发搭载本田e:HEV强电智混技术成果——第四代i-MMD混合动力系统 , 其采用高扭矩电机作为主驱 , 驱动电机最大功率135kW , 最大扭矩315N·m , 燃烧热效率可达惊人的41% , 创造出了澎湃动力、经济油耗与可靠静谧兼得的劲爽驾控体验 。
十一代思域整顿“运动职场” , 是在运动性能上重新树立标杆 , 也是通过Honda CONNECT 3.0着重智能交互系统与Honda SENSING安全超感等黑科技为年轻人塑造一个“移动快乐星球” , 这不仅能让用户获益 , 而且可让“职场乱象”得到重新审视 , 使运动汽车市场回归正轨 。
他们不是一代人 , 而是新人类
“在技术革命的推动下 , Z世代的生活方式发生了质的变化 , 他们的性格也更加自我独立 , 更加关注人生的体验感 , 同时也更加懂得去挖掘最好的价值和服务 。 ”有调查机构对Z世代发表以上看法 。 这说明 , 经济发达的一线城市对于他们不再是必需品 , 对于人生体验感的重视 , 让他们抱着轻松的姿态离开 , 去追求生命里真正的光 。
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