日系车为什么保值?「为什么日系车普遍比较保值听修理工讲一次就明白了」( 三 ) _为什么日本买车保值

并且日系车的品质管理是做的非常好的，常有人用10年无大修这话来形容了日系车，显而易见，日系车的品质是非常好，而站在顾客的视角我们也会买二手车，主要是取决于性价比高，假如说买回来要定期检修得话，肯定是不值，因此很多人在挑选二手车的时候会挑选日系车，而日系车在二手车市场是需求量很高的。
日系车的新车报价也是十分挺立，并不像一些国产汽车，常常会有一些波动性较大的价格调整，如果你长期注意过汽车的价钱，那样就会发现日系车即便是新上市汽车了半年之后，也有可能价钱一点折扣也没有，甚至有一些车系还需要抬价才可以拿车，因此当新车报价保持不动情况下，那样二手车自然也就销量起步价，因此日系车升值的主要原因还在于它价钱挺立这一块。
日系车无论是从车型知名品牌车系及其检修成本费车辆状况的情形下，日系车的维护保养成本费非常低，因此在升值这一块德式和现代美式品牌的也占优势，但国内车的保值率会相对非常低，而日系车在各种品牌内，在中国都有好一点的用户评价。并且日系车车型在二手车市场选择范围比较多，无论是从广州本田到铃木摩托或是中小型汽车到超大尺寸的汽车类型都越来越多了，也受众群体会范围更广，因此并且日系车总体降价的室内空间不多，因此也在非常好的牢固了二手车市场的汽车保值率。

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日系车为什么保值率高第一是因为日系车大部分日系车设计比较合理，质量相对来说比较稳定，不容易坏。第二是因为日系车普及率高，二手车市场的价格会受到市场需求的很大影响所以保值率高。
日系车设计比较合理不容易坏：
不是因为的发动机有多先进，而是他在造车之前就考虑到了用车三年五年之后会发生什么问题提前避免。这就是为什么，你们看很多日系的老车开10年后都不一定漏油，这是因为造车的时候也考虑到了这些细节。
正所谓，细节决定成败嘛，经常爱漏油的车型，就完全没考虑这些。
就单拿最容易出问题的发动机来说，像很多日系车上面的发动机涉及到高温的部件，能用铝合金就很少会用塑料，能打密封胶就不会用密封胶圈，这样的话就会减少漏油漏水的几率。
第二点原因就是日系车的眼光放的很远，很懂买二手车人的心理：
一个车最重要的就是发动机变速箱和底盘，大部分人买车追求可靠性，我可以造动力强的车，但是偏偏不造，大规模的搞那些性能车，是很容易出问题的，不管哪个厂家都避免不了，消费者买车他可不会去理性看待你的车是因为什么原因导致质量不好。
所以二手日系车中庸的特点就特别符合买二手车人的需求。