7月底 , 华为发布了打车服务平台Petal出行(以下简称“华为打车”) 。9月初,华为打车开启公测,至今在华为应用市场上显示,打开次数已达470万 。华为打车属于信息聚合平台,本身不提供运力,由T3出行、首汽约车等网约车平台提供服务 。此外,华为打车还是一个轻应用,无需安装的同时 , 还能提供各种服务卡片、场景关联服务等 。从内测到公测,华为打车已经推出有两个月的时间 , 那么它在华为所构建的全场景智慧生态中,又扮演怎样的角色?实际的打车体验到底如何?下面,笔者将一一为大家介绍 。
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有过互联网相关从业经历的朋友,应该都知道有一个词叫做“产品定义”,它指的是产品在立项初期,就要被定义针对什么目标群体,具体解决其什么问题 。目前 , 华为的全场景智慧体验,覆盖了智能手机、智能家居、智慧办公、运动健康、影音娱乐等领域,而华为打车,就是要满足华为C端用户的出行需求,进一步丰富全场景未来出行领域 。
华为打车区别于传统打车平台的产品定义,反映到实际体验中 , 就是场景体验的连贯性 。用过华为手机的朋友都知道 , 系统会根据你的出行信息,推荐酒店、出行、景点等相关服务 。那么,当系统智能识别到你需要打车前往高铁站、机?。突崽嵝涯闶欠裥枰虺?,如果你确定 , 那么华为打车将会为你提供出行服务 。
而基于鸿蒙生态分布式的特性,华为打车可实现手机与平板之间流转,未来还可以在电脑、手表等终端设备上使用,我们在打车时并不需要拿起手机,随便使用一个终端设备,就能够下打车订单,并且实现多个终端间服务流转 。
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【Petal出行两个月体验华为打车便捷在哪里】 此外,鸿蒙服务卡片、语音助手等体验便捷的特性,也被延续到了华为打车当中 。例如,在鸿蒙3系统下,你可以预先将华为打车在桌面和负一屏添加服务卡片 , 发起打车订单后 , 预先设置好的服务卡片 , 就会显示网约车距离你的位置等行程信息,避免需要反复进入应用查看行程动态 。
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智能语音助手小艺,也能够直接为你接入华为打车服务,只需要语音输入“小艺小艺,我要打快车”,即在语音助手对话界面 , 输入所在地和目的地信息,下打车订单 。如果在【设置-智慧助手-智慧语音-我的-小艺记忆】里提前设置好家庭与公司地址,就可以体验一键打车 。
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或许对于普通用户来说,华为打车并没有什么区别 , 毕竟很多网约车司机自己就是同时接多个平台的订单 。但整个流程还是少不少体验优势的,如行程动态更直观,以及场景接入更流畅等 。所以,如果你是华为手机的用户,笔者还是很建议大家去体验华为打车是怎样的便捷 。
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