日本为什么在欧美建厂,北美日系汽车销量( 五 ) _日本为什么要建厂海外

简要总结雷克萨斯的卖点：全品牌进口、4年/10万公里的免费保修保养（期限内出售，下任车主继续享受）、个性设计、精细做工。
【雷克萨斯日本本土工厂与生产车型一览】：
九州宫田工厂：轿车-CT、ES 。SUV-UX、NX、RX 。
田原工厂：轿车-IS、LS 。GX（暂未进口）、RC、LC（跑车）
吉原工厂：LX（SUV）
丰田车体公司员弁工厂:LM（MPV）
英菲尼迪：进口车型短期影响不大
日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪已经国产，进口车型方面，受到疫情影响，美国的士麦那工厂自3月20日至4月6日停产，英菲尼迪进口车销售主力QX60就诞生于这家工厂目前来看，对经销商影响并不大。
QX60库存较为充足优惠幅度较大
具体体现在，QX60库存较为充足（均为2019年进口）黑色现车居多。在售的两款车型为：2.5T Hybrid 两驱卓越版，售价47.98万，优惠后40万左右，2018款 2.5T Hybrid 四驱全能版国VI，售价56.98万，优惠后51万左右。贷款方面，比较划算的是首付60%，剩余40%两年免息。以主销车型2.5T Hybrid 两驱卓越版为例，月供大概7000块钱左右。
2.5T Hybrid 两驱卓越版为销售主力
其它非"走量"车型
中大型豪华轿车Q70L（售价：38.18-43.98万元）优惠幅度7万元左右，以2.0T 精英版 PLUS为例，优惠后价格大概为31万元左右。Q60轿跑车现车较多，暂无优惠，部分时间较长的库存车型价格可议。
Q70L少量现车
Q60轿跑车现车较多
【英菲尼迪海外工厂与生产车型一览】：
美国士麦那工厂：QX60（SUV）。
日本枥木工厂：Q70L（轿车）Q60（跑车）。
讴歌：无进口车型销售。
因MDX因排放问题不符合国内标准，去年已经停止进口。NSX 超级跑车早已销售一空。所以，讴歌品牌目前无进口车型销售，在售车型全部为国产车型。
讴歌品牌暂无进口车销售，国产车型为销售主力。
结语：
日系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多，主要是以雷克萨斯车型为主，其余两个豪华品牌国产车型为销售主力。目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，尤其是雷克萨斯品牌，进入4月，预订期会受到日本7条生产线停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。
整体来看，除个别非走量的跑车、SUV、MPV车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同类型的优惠政策，并没有涨价现象，一直关注日系进口车型尤其是雷克萨斯车型的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
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