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2018年,华为推出 nova4 系列,有 1999、2199 和 3099、3399 这两个档位的定价 。可以看得出,这两个价格档位之间的差距还是很大的,中间有着千元左右的大块价格档位空白 。
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而今年 , nova 系列一口气推出 5 款新机:nova5i、nova5ipro、nova5 和 nova5pro,官网定价显示,这些机型的价格分别为 1999、2199、2799 和 2999 , 在这些价位的机型中 , 还并存着 1799 和 2699 的 nova4 系列两个机型 。
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图片来自华为官网
综合来看 , 目前的 nova 系列 , 包含着从 1799 到 2999 价格不等的 6 款机型,相邻价格机型的差价控制在 100 元到 500 元之间,相比去年的千元差价 , 今年的 nova5 的推出 , 使得整个 nova 系列的价格点更加密集,定价颗粒度更加精细了 。
去年,想买 nova 4e 嫌配置太低、想买 nova 4 又嫌太贵的那部分流失人群 , 今年有充分的理由回来了!
04 保时捷基因,满足炫耀性消费在高端款上,华为 Mate30 RS 不再主打专业“pro”,而是直接搬出“保时捷设计”的合作款,来满足目标用户的“炫耀性消费” 。
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图片来自华为官网
跟保时捷的联名 , 使得这款手机本身带有高端属性 , 省去了“用户教育”的成本,国内直接定价 12999 元 , 储蓄规格高达 12 512 GB 。
省去“用户教育”,怎么说呢?
因为保时捷本身的高端品牌定位 , 用户对于保时捷设计的心理账户已经足够高,花得出这笔钱 。华为不再需要强调这款手机的性能多么多么强大,只需要强化这款手机本身具备的“保时捷基因” 。
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图片来自华为官网
比如背后的四摄设计来源于保时捷的四眼车灯,中轴带则比作为赛道;12 512GB 的超大内存设置,则可以“释放赛道外的速度与激情” 。
不同于 Mate 30 其他系列的五颜六色 , 保时捷款只有两种配色 , 由“玄黑”或者“瑞红”作为主体色相互交织,也是皮革和玻璃两种材质的融合 。
在颜色上,既减少用户做不必要的选择,又从外形上确保独特和高端 。
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图片来自华为官网
05 结语
总的来说,看完这次华为发布会的新品及其定价之后,我仿佛感受到了小米、OPPO、vivo 将要面临的巨大压力,以及行业老大苹果愈发不能高枕无忧的处境 。
而华为之所以能够后来居上成为国际领先品牌 , 离不开他一直以来的战略远见(真不是吹) 。
虽然在其发展的过程中,我们能看到一些商业模式上的借鉴模仿,比如用荣耀对标小米,比如现在开始像苹果一样建立生态……
但是不容忽视的是,华为一步步覆盖了价格从低到高整个市场的需求,这点恐怕是任何其他品牌都羡慕不来的:
小米、OPPO、vivo 在华为压制之下价格上不去 , 苹果因为品牌定位问题价格下不来 。
更值得佩服的是 , 华为能够愿意在研发上下血本,能够把核心技术牢牢握在自己的手里 。
联想到早在 1976 年,乔布斯就跟好友制造出了电脑 Apple I,而那时候我们的国家还没有迎来改革开放,电脑这种东西要几十年之后才被你我所熟知 。
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