德国人真的没想过这么做吗？真个这么笨吗？德国人真的没想过这么做！但却绝不是笨蛋?。。?
前面说了，因为生活的地理环境不同，造成了二者对汽车概念的理解不同，又说了二者造汽车的目的不同 。结果造成什么直接的结果呢？举个例子：两个人各自开着日本车和德国车以同样的速度撞墙，50公里的时候，日本解说员对驾驶员说：“你看，这是最新科技：发动机下陷技术，保证不会进入驾驶室造成对驾驶员的伤害；这是利用塌缩吸能原理制造的三级吸能结构 ， 确保其通过充分变形来吸碰撞能量以保障驾驶员的安全 。”（车已经报废了） 。德国的解说员只对驾驶员说了一句话：“看，没问题 。”然后是时速100公里，撞完之后德国解说员不好意思地对驾驶员说：“对不起，您的车报废了！”日本解说员大声对驾驶员骂道：“活该你死 ， 开这么快 ， 你还敢撞墙？”
德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小 。而为了人的安全要把驾驶室造的更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全 。
文章插图
日本人想的是为了节约成本把驾驶室做的越薄越好，只要能保证发动机室比驾驶室更不结实就行——这样就不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关） 。
而这两辆车带给人的直接区别是：日本车每百公里省1-2个油，每开出一万公里 ， 日本车少花几百块油钱——前提是别有事故 ， 因为一有事故，日本车用于修车甚至换车的综合费用要比德国车高很多 。（不要只看到德国车的一个保险杠是日本车的几倍，德国车需要换保险杠的时候 ， 换成是日本车可能已经报废了?。?
想一想你买车花了多少钱，你每年能开多少万公里，你就知道省这点油钱对你有没有意义！而多花这点油钱对你有多大的好处！
人要学会自爱，要懂得珍惜自己的生命 。就像日本人为了保护自己的森林资源，一定要从中国进口一次性筷子一样 。日本人为了赚取更大的利润，是尤其不会在乎你中国人的死活的?。。?
首先感谢朋友们的支持 ， 有位网友问我：“德国在中国卖的车也减了配置” 。还有的网友说：“日这本车卖给中国的质量次，在欧美的品质还是不错的 。”
这些朋友说的都有一定道理 ， 这次我就试着分析一下“品质”与“质量”的区别 。举一个例子，有位朋友说：“在国外美女最多的是韩国，大街上到处都是 。”大家完全可以理解，因为基本都是假的 。再举个例子是香港电影 。好莱坞越来越重视香港电影 ， 但并不意味着香港电影就有资格与好莱坞相提并论 。为什么，因为凡大卖的香港电影60%以上都能从好莱坞身上找到影子 。可以说没有香港电影并不会影响世界电影的发展，而没有好莱坞将引起世界电影的倒退 。举这两个例子想说明什么呢？就是想说质量和品质的差别 。什么是质量好，韩国的美女就可以说是质量好！质量的好坏是外界的评价是一些客观标准的达标 。什么品质好，品质好就是好莱坞的电影！香港电影可以拍的比好莱坞更花哨（只限武打场面）、更血腥、更紧张 。但没有了好莱坞，我们将直接失去的是想象力（香港电影很大程度上只是好莱坞想象力的亚洲演绎版） 。品质是内在的，是内在的对想象力、原创力、生命力的追求！韩国人以他认为美的标准不断的整下去的结果并不会使韩国的母亲们生出更多符合标准的美女来，只能使他们的美容业病态的发达 。而最后的结果是整个民族的自卑！