德国汽车工业为何强大「德国汽车工业强大依靠的是什么」 _德国汽车工业强大依靠的是什

德国汽车工业发达，主要是其基础工业都很发达，而不存在短板之处；实际上世界上这些能造好汽车的国家，如美国、日本、德国等等无一不是基础工业强大，基础工业可以简单理解成综合工业体系，如冶炼、锻造、热处理、材料学、非金属等等领域都属于基础工业，这些领域都出类拔萃，那么想打造出好车就如同儿戏，如果基础工业领域中存在个别或多个短板，那么想把汽车造好就完全是白日做梦。。。简单点说就是如果连打造出顶级轴承的水平都没有，那么就没资格去谈造车；因为汽车工业是所有基础工业强大与否的最终展现形式，造车就是一个考试，造出了好车就等于综合工业水平过关。。。

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德国工业的强大在于工业1.0、2.0、3.0时期的不断积累。。。21世纪工业体系已经进入了4.0时代，而想位列于前位拼的则是工业在1.0、2.0、3.0时期的积累，工业领域是一个脚步、一个脚印所走出来的，没有投机取巧、没有所谓的弯道超车，如今世界上的几大汽车强国的工业体系，无一不是脱颖于艰辛，从来没有哪个汽车强国提出过弯道超车的理论；所以工业领域的不断积累是最重要的一环、这是金钱所无法买到的宝物，金钱可以买来技术，但技术应用中出现的问题，金钱就买不来了，而在这种情况下不断的实践往往要更为重要！

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工业革命
有人说德国工业强大是因为严谨，而实际上德国工业的强大更是一个民族奋发图强的表现。。。如今的德国自造被全世界所认可，称作全世界工业体系的标杆也不为过，但要知道百十年前的德国制造完全是个低档、劣质充满屈辱的代名词。。。

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很多朋友都清楚，欧洲之所以工业强大是因为他们经历了工业革命，但实际上德国进入工业革命要比英、法晚了快40年（具体咋回事请历史领域的朋友补充），等德国人回过味来准备大力发展工业时，市场早已被英、法等众多工业强国所瓜分干净，德国当时生产的工业制品由于技术落后，根本不会被市场认可；所以那个时期的德国人想出了一条妙计，那就是盗取其它国家的工业技术大搞、特稿山寨产品，妄图在工业领域实现弯道超车，结果就是这条路根本就走不通，不仅没有完成对英、法两国工业体系的超越，反而在1876年费城工业品展会上被公认成是低廉物糙的劣等产品，而在一年之后，英国议会要求进口的德国工业制品必须标明出德国制造的字样，让大家在购买时便于发现，防止错买德国货引发不良后果。。。所以曾经的德国制造完全是日耳曼人的屈辱！从此日耳曼人痛定思痛、发奋图强，在经过了一百多年的不断抗争之后，如今德国制造的四字烙印依在，但却绽放出了耀眼的光芒。。。

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曾经的德国制造充满屈辱
德国汽车工业强大，是因为提供给汽车工业的支撑足够强大。。。从台面上看，德国汽车低端有大众，而高端则有奔驰、宝马、奥迪、保时捷，这些品牌充斥着全世界的各个角落，但在这些汽车巨头的身后有着无数强而有力的支撑！比如采埃孚、格特拉克、博世、FEV、德国大陆集团等等，这些企业提供给德国汽车工业强而有力的支撑，所以德国汽车工业才能如此的强大，单凭主机厂的强大是不够的，零部件供应商的强大同样重要，比如采埃孚、博世、德国大陆、格特拉克都是世界级的零部件供应商，而FEV则是世界内燃机的四大巨头之一，所以拥有这些强悍的离谱的供应商，德国造车工业想不强都很难！