徐州地铁逆天了第三轮规划启动未来5年新开4条线路还通邳( 三 ) _徐州地铁逆天了第三轮规划启

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南宁计划开通多少条地铁，会给城市带来什么变化？直到现在已经有两条地铁已经开通了，就是一号线跟二号线了，三号线也在全面施工了；
一号线是从南宁东-石埠；以前从西乡塘石埠到南宁东站自驾都起码要一个多小时，现在有一号线了方便多了。二号线是从玉洞-西津像安吉一带玉洞一带比较偏远的地方，现在都市中心也是方便很多。南宁人口本来就多，虽然从地面交通的情况就能看出来，两条地铁的开通并不能十分有效的减少交通压力，甚至看不出区别。在地图上显示出八条了，所以说规划出的八条到十条地铁之后，整个南宁的交通就四通八达的。几乎完全整体覆盖整个南宁了，这样就真的能很方便了。
所以可以看得出来未来整个南宁的发展了吧，南宁本来就是外来商人很多的一个城市，之前也是有绿城文明之称，所以南宁会越来越发展的辉煌，据说未来南宁会打造称第二个上海，所以要相信我们的大南宁未来会发展得越来越辉煌的！
如果没有大学城，武鸣线连提都不会提，因为人流量太少，但为了大学城，这条线一定会修，而且不会拖很久，按规划和施工进度，到2025年大学城将初具规模，近二十万学生，这个人数和广州大学城差不多，那条地铁我经常坐，有时连周末都坐不满，周一到五车上都没多少人，这条线是亏损的，靠政府补贴运营，但政府必须得修，因为是大学城，是文化中心，是政府的窗口，大学城交通不便将严重影响大学城的运营，吸引力就下降，打了政府的脸，所以全国所有大学城交通都很发达，公交、地铁都是必备，这就是南宁急于上马武鸣线的原因，排在了678号线之前了，预计2020年开工，到2025年正好通车了
南宁目前计划5条地铁路线，计划于2021年竣工。
地铁的建设对于一个城市的发展嗯有着非凡的意义，从眼前来说地铁的建设可以为人们的出行带来极大的便利，从长远来说，可以从很大程度上带动一个城市的各个方面的发展。
接下来我们来谈谈南宁5条地铁现状。
1号线（石埠站—火车东站）现状：已经开通南宁地铁1号线（石埠站—火车东站）东段（南湖站—火车东站）于2016年6月28日开通试运营，全线于同年12月28日开通试运营。1号线是南宁轨道交通线网中最重要的东西向骨架线，覆盖城市东西向主要客流走廊，与其他4条线形均有换乘，客流服务效应明显
2号线（玉洞站—西津站）现状：今日开通试运营 2号线是南宁市轨道交通线网实施的第二条线路，是贯通南宁市区南北向骨干线。
3号线（科园大道站—平良立交站）现状：在建，计划2019年开通试运营 3号线一期工程北起高新区科园大道站，南至良庆区平乐大道站。线路全长约27.96 公里，均为地下线。
4号线（洪运路站—龙岗站）现状：在建，计划2020年开通试运营 4号线一期工程西起南站大道站，东至龙岗站。线路全长约24.6公里，均为地下线。
5号线（那洪—金桥客运站）现状：在建，计划2021年开通试运营 5号线一期工程南起那洪站，北至金桥客运站站，经由富宁片区、五里亭片区、友爱片区、东沟岭片区、金桥片区。5号线的建设对于城市南北向的延伸发展有十分重要的意义。
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未来，我感觉像南宁这种大城市，到少得开通30到50条地铁才能维持得南宁的交通状况，因为南宁人加外地人实在太多了，汽车太堵了，而且现在还不断的有世界各地的人们都勇进南宁，全国各省来的人就先不说了，几条公交线路根本解决南宁当地人的出行问题，现在南宁人口保守估计大概好像应该差不多800000000人吧。这么多人又给南宁带来什么样的变化呢？南宁这个城市给祖国争气了，南宁在国际上出名了，全世界都知道中国广西南宁是个了不起的城市，中国南宁还创造出了多项吉尼斯记录，号称全球最多人的城市，全世界最多汽车的城市，全世界最繁忙的港口，也是全世界最多港口的城市，机场就有30几个，每天起落架飞机达到50多万班次，更是全世界网络最密集的城市，等等等等......南宁是东盟国家发展贸易最重要最核心的城市，没有之一，看看南宁的变化，从抗战的一无所有发展到今天这么繁华的城市，都离不开国家领导的好政策啊。