内包车

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外包车

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四、包柱广告
在人们乘坐地铁经过的候车厅和进站大厅，都有很多柱状存在 。在这些柱子上面张贴广告海报，受众多，展示效果好 。创意型的海报更能给乘客留下很好的印象，对于广告主提升品牌形象来说，很有帮助 。

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五、新型地铁数字传媒广告
现如今的地铁广告媒介越来越丰富，位置也越来越多 。现在不仅有全天候存在的广告，更有能够伴随地铁车厢出现而显示的多媒体数字广告 。这类广告操作简单，只需要外联数字媒体就可以操控广告内容的变更 。
对于广告主来说，从确定到投放时间很短，能够快速的进行广告更换 。这个新的媒介 ， 后面将会专门进行详细的讲解 。

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我们以成都为例：作为西南发展的重心城市：
我国地铁“较多”四个省会城市 ， 成都排名第三，第一已开启14条地铁；截至2021年6月，成都地铁共开通12条线路 。成都地铁的12条线路总长518.96千米，均采用地铁系统，有373座车站投入运营 ， 包括46座换乘站 。成都地铁的首条线路-成都地铁1号线于2010年9月27日开通 。
成都是国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市 。
截至2020年12月，成都地铁在建线路共有8条，共计里程178千米 。
到2024年底，成都市将形成总长超700千米的含有轨电车、轨道交通资阳线的轨道交通网络 。
12月3日（周五）成都地铁客流量：
成都地铁1号线 89.68万乘次
成都地铁2号线 77.59万乘次
成都地铁3号线 72.77万乘次
成都地铁4号线 65.92万乘次
成都地铁5号线 56.79万乘次
成都地铁6号线 52.40万乘次
成都地铁7号线 77.26万乘次
成都地铁8号线 32.72万乘次
成都地铁9号线 28.96万乘次
成都地铁10号线 10.77万乘次
成都地铁17号线 5.91万乘次
成都地铁18号线 16.41万乘次
成都地铁客流量合计 587.18万乘次
#成都##成都头条##成都地铁#

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【地铁轨道里的广告为啥不断「为什么地铁广告深受广告主青睐制造了一次又一次的现象级传播」】2、为什么地铁广告受广告主青睐？
之所以越来越多的广告主选择在地铁上投放广告，基于地铁媒体本身的特点及受众人群特点 。
01、人流群体优势
深圳地铁日均客流达662万人次 ， 深圳地铁人群主力为朝九晚六的白领，年龄主要在18-54岁间 。近七成乘客日常依靠地铁出行 。地铁广告受众属性：深圳地铁人群64.7%是三高人群，即高收入（人均月收入8399.7元）、高素质（78.1%的乘客受过大专及以上教育）、高职业（51.5%是高端职业人群） ， 是城市中最具消费力的人群 。
02、地铁广告投放优势
（1）地铁网络四通八达 ， 辐射面广，广告到达率高；
（2）近距离接触乘客，视觉效果震撼，冲击力强；
（3）具有最佳视距、视角，完整传递品牌广告信息；
（4）乘客必经点位，可针对性投放；
（5）人流集中 ， 可视时间充足，精准覆盖目标站点；
（6）形式可选择多样化，超大面积，品牌完美展现；

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