(7)品牌信息关注度高,针对性强;
03、地铁媒体是户外媒体中最适合发布创意媒体的平台
地铁黄金站点内人流密度非常高,远远高于地铁面上单个公交站点候车厅内的等车乘客或是单个公交车身、大牌的受众,这使得广告商愿意花费财力、精力来设计、制作地铁创意广告 。
地铁内空间形态丰富且与乘客长时间、近距离接触 , 这些为创意媒体的发挥提供了便利的条件 。例如与乘客的近距离互动的创意媒体,利用公交车身和户外大牌是难以实现的 。正如地铁适合发布创意,所以特别容易成为「热点制造机」 。
04、地铁 互联网传播的威力
地铁传播和互联网传播形成了线上线下互补与联动 。一方面是传播面的互补 。地铁对于线下受众影响深刻 , 但由于线下展示的物理限制(地铁营销活动多半只是在某座城市的一个或几个站点、线路中开展),影响面还是很有局限 , 但是借助于社交网络 , 就能够发酵成了具有一定影响力的营销事件 。
另一方面是内容的联动 。线下的内容是设计好的 , 但线上传播通常会在线下原有基础上进行再创作,根据线下受众反馈而有更多的发挥空间,进而产生大量UGC内容 。
3、地铁广告形式太多 , 怎么投效果好?
深圳地铁广告种类较多,包括视频广告(地铁LED数字媒体、车厢移动电视、站台报站)、平面广告(通道灯箱、站台灯箱、站厅灯箱、特殊位超大型灯箱)、墙贴海报(车厢内海报、通道海报、扶梯侧墙海报、大型墙贴)、新车品牌专列等 。
文章插图
很多广告主在选择地铁媒体时不知道应该如何有效选择,总体而言,有以下几点思路:
01、从媒介策略的角度来说:
如果广告主的媒介策略是用较低的千人成本实现大范围的覆盖,可以考虑灯箱套装媒体,地铁移动电视,地铁列车媒体(一般来说车厢广告的被动接受程度最高)等,特别是站厅灯箱组成的全线全覆盖媒体,梯牌媒体也是相当不错的选择;
另外也可以采取多种形式组合投放 , 因为每种形式的广告位获得的效果皆不相同,例如站台灯箱广告 , 色彩亮丽视觉冲力高 , 容易吸引人的注意,而列车看板、墙贴等则能高频次的出现,强化大家的认知和记忆 。
当我们在等候列车到来的时候,正对面就是12封灯箱的广告位 。如果广告主的媒介策略是对重点区域实现强化传播,那么就要找拥有人流优势的地铁站,站厅连装灯箱、主题站、品牌墙、站厅/站台包柱等黄金点位的重磅媒体往往倍受青睐 。
02、从投放的广告类型角度来说:
如果投放的广告侧重于树立品牌形象,站厅灯箱、品牌墙、主题站等媒体是较常使用的媒体;如果投放的广告是传播具体的产品信息的 , 品牌列车、站台灯箱则是放眼整个户外广告市场都难觅的优质媒体 。
03、从投放的广告预算角度来说:
地铁广告价格差距非常大,可根据自身营销需求选择合适的广告形式,如果费用较低,则需要资深的业内人士为你推荐,因为他们知道哪种广告形式价格低,性价比高 。
创意全包车
广告投放的效果好坏由受众群体的接触频率来决定 , 而选择一个合适的地铁广告位、进行合理的形式组合,并且选择人流量大的站点去投放广告,就会获得更强的广告影响力 。
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