另外一个原因 ， 地铁修建时施工的通行口，一般都是选择对地面上干扰最小的位置，而不会在车水马龙的街上来回通行施工车辆，人们能看到修建地铁的位置，都是用规范的施工围栏遮挡，外面会喷涂工程的项目名称等，工地挡起来人们很难见到施工的实况，更看不到运输土石的情景 ， 施工管理的规范，也是一个原因 。

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修建地铁对于地质情况有要求吗 ， 地铁项目是民生工程 ， 是国家非常重视的基础建设之一，关于项目审批的标准是非常严格的，对于审批项目所在的区域，经过的路段，周边的楼宇，会否形成运行中的噪音污染等，都是审批中包括的，而且对于工程质量的审核标准也非常严苛 ， 所以说我国的地铁工程质量都是经得起考验的 。

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地铁修建竣工后 ， 还要对施工路段的土壤进行修复，而且由专门的公司进行施工 。我国还有关于土壤修复的相关规定和政策，
【地铁挖那么深怎么不见泥土「地铁挖得那么深为什么没看见有泥土被运出来泥土到底都去哪了」】关于地铁修建时，看不到大量的泥土运输出来 ， 这充分说明施工技术的先进程度 ， 也说明现代化工程的高效规范管理 。

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