地铁对城市商业格局影响「地铁重塑商业格局助力建设消费中心城市」 _地铁重塑商业格局助力建设消

从朝阳商圈的一枝独秀到多商圈的百花齐放，南宁地铁功不可没。南宁地铁1号线开通试运营，让朝阳商圈旺上加旺，同时也给埌东-凤岭商圈带来了源源不断的客流。如今，南宁地铁5条线路搭建起了地铁商业的大骨架，促进“3个城市级商圈 15个区域级商圈”的商业格局规划渐成雏形，助力邕城向“区域性国际消费中心城市”大步迈进。
串起新老两大商圈
兴宁区有着“百年商埠”的美誉。早在清末时期，解放路、兴宁路、民生路，以及金狮巷、银狮巷一带，构成了邕城最早的商业中心。1956年，南宁百货大楼开业，成为了南宁的商业地标。半个世纪以来，朝阳商圈都是当之无愧的南宁商业老大哥。

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中山路万象汇。苏华摄
“以前没有开通地铁的时候，每次到朝阳商圈购物，我都要挤公交车， ‘摇’上一个多小时才能到，来一趟市中心购物真不容易！”南宁市民谭女士说，地铁1号线开通后，她从清川站坐地铁到朝阳广场，只要20多分钟，“以前是每月去一次朝阳商圈，现在是每周去两三次朝阳商圈，约上老姐妹喝早茶、购物、唱K、看电影，吃喝玩乐一条龙。”
随着南宁城市向东发展的步伐加快，埌东-凤岭商圈成为了商业翘楚们的必争之地。而地铁1号线开通后，便捷的交通吸引来更多的客流，令这个新崛起的城市商圈发展势头更加迅猛。地铁1号线在会展航洋城和万象城这两大综合商业体旁边都设有车站，让城中、城西片区的市民和大学生可以乘坐地铁快速往来，感受一站式的购物、休闲、娱乐消费体验。
地铁1号线成为了连接南宁东西居住版块的交通大动脉。据悉，1号线开通6年来，一直是乘客最多、最繁忙的地铁线。埌东-凤岭商圈也因1号线愈加兴旺，成为了南宁城市级商圈的后起之秀。
助力五象商圈发展
地铁1号线串起了新老两大商圈，地铁3号线则撬动了第三个市级商圈——五象商圈。
2021年下半年，五象新区多个商业体集中开业。8月，南宁宜家开业，首日人潮涌动；9月，五象万象汇、绿地五象缤纷天地也相继开门迎客，成为市民新的打卡点。巧合的是，这几个新的商业体都位于地铁3号线旁，市民一出地铁就能购物；而地铁商业特有的潮流感、便捷性，亦带来不少的惊喜。

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【地铁对城市商业格局影响「地铁重塑商业格局助力建设消费中心城市」】地铁5号线旁的大唐天城。邹财麟摄
2021年11月，南宁市商务局发布了《南宁市建设国际消费中心城市商业网点规划和行动计划（2021~2025）（征求意见稿）》（以下简称为《规划》），《规划》中明确南宁“两轴三核十五圈”的商圈格局，3个市级商圈为朝阳商圈、埌东-凤岭商圈、五象商圈。3大城市级商圈，坐拥352万平方米商业存量，占据南宁18个商圈商业总存量的45%，可谓南宁商业的半壁江山。而15个区域级商圈分布在南宁五大城区，其现有商业存量约430万平方米，约占18个商圈商业总存量的55% 。
广西理工职业技术学校经贸系副主任陈鹏认为，当前，90后、00后等“新生代”逐渐成为消费的主体，他们的消费生活方式更强调极致、情感、沉浸，传统的购物体验已经满足不了时代的需求。五象商圈在规划建设之初，比老商圈更具前瞩性，发展潜力值得期待。南宁5条地铁线路形成了地铁商业大网络、催生新商圈消费趋势，市民可以乘地铁便捷地来到五象新区商圈消费，从而带动五象商圈商业的发展。