零售通阿里发货,阿里巴巴的无人超市可以普及吗( 四 ) _淘宝卖家为什么线下发货

（一）维度1：自我升级，不断强化全流程掌控力
从阿里投资物流标的的模式看，可分为：网络快递、仓干配、即时配送三种模式。
仓干配：仓（心怡物流、快仓、沃天下）+干线运输（卡行天下）+落地配（万象物流、晟邦物流、芝麻开门配送等）；针对大件的全流程仓干配企业(日日顺) 。
即时配送：饿了么、生活半径。
网络快递：网络快递（百世、圆通、全峰、苏宁物流、中通、申通）、网络快递末端基础设施（速递易）。
三类电商物流模式对比分析
1、仓干配：
投资标的：
1）仓：
心怡物流：阿里于2014年6月、菜鸟于2015年12月参与了A轮（金额未透露）、B轮融资（数千万人民币）。
快仓：菜鸟于2017年3月，参与了B轮融资（2亿元人民币）。
沃天下：阿里、菜鸟于2015年6月，参与了天使轮融资（500万元人民币）。
2）干线运输：
卡行天下：菜鸟分别于2014年5月、2015年9月、2019年1月，参与了B轮融资（亿元及以上人民币）、C轮、战略投资，卡行天下主要为公路运输平台，与电商物流交集主要为干线运输。
3）配：
Pickupp：阿里于2018年12月，参与了香港落地配Pickupp的Pre-A轮融资。
阿里于2010-2018年分别投资和收购了3家落地配公司（黄马甲、晟邦物流、晨星急便）。
菜鸟于2018年3月收购了万象物流、芝麻开门配送、东骏快捷物流等3家落地配公司。
此外，阿里巴巴于2017年5月，参与了日日顺物流的A轮融资10亿元人民币，日日顺属于擅长大件、全流程的仓干配企业。
2、即时配送：
投资标的：
生活半径：阿里巴巴于2015年8月，参与了C轮融资3亿元人民币。
饿了么：阿里巴巴分别于2016年-2018年，参与了饿了么两轮投资及最终收购，共计投资额达117.5亿美元，饿了么自建了即时配送物流调拨平台。
3、网络快递：
投资标的：
2008年-16年，连续投资百世，
2015年，投资圆通速递，
2018年，投资中通快递
2019年，投资申通快递。
作为比较来看，腾讯在物流领域的投资版图，主要投向了仓干配和即时配送两类模式，在网络快递领域布局存在空白。
我们认为从自我维度来看，阿里对于电商物流的投资是在各个环节进行自我升级与加强，不断强化全流程掌控力。
（二）维度2：看向竞争对手，从探索到寻求超越
复盘阿里对电商物流投资历程，同样是不断思索如何超越竞争对手的过程。
从淘宝到天猫，阿里面对的竞争对手包括老对手京东以及新崛起的拼多多，我们观察公司在对物流领域的投资，在不同阶段有明显的侧重点，而这一侧重点是在直面与竞争对手的发展。
我们认为可以分为4个阶段：
1、探索电商快递模式，起于2008：百世的成立与京东物流的相仿
2003年，淘宝网成立，标志电商件业态开启。中国网络购物GMV从2007年的520亿，到2018年的9.4万亿，复合增速60% 。受此驱动，07-18年快递业务量从12亿件上升至507亿件，复合增速41%，快递行业的主导从商务件转变为电商件。
以圆通为例：2005年成为第一家与淘宝签约的国内快递企业，将快递价格砍掉1/3 。2005-2008年，圆通网络的淘宝日均件量从2000件暴增到28万件，年均件量72万件从1.02亿件，2008年淘宝件占圆通件量47%，从而使得圆通市场份额达18% ，成功崛起。
电商与快递相互成就，网购渗透率快速上行，通达系以创新的加盟制架构和分布式路由承接了淘宝的爆发式单量。