题主你好!你提到的这个问题属于传统习惯流传下来的说法 。为什么这么说呢?
一,热车这个说法,是从以下3个方面开始流行起来的1.最开始的化油器车开始 , 化油器车如果没有经常清洗化油器,冬季冷车启动会很困难 , 好不容易启动会怠速剧烈抖动,甚至要把阻风门拉起 , 才能保持住怠速,所以根本就不能正常行驶 。直到温度上去了,才能关上风门,开始正常行驶 。
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2.过去的发动机机,加工工艺相对比较粗糙,机油油道设计布局不太优化,冷车机油粘度太高 , 不易更好的润滑到发动机内部各个机件 。发动机冷却系统布局也不太理想,暖机很慢,甚至要半个小时以上才会有一点点温度,众所周知,发动机温度太低 , 不利于发动机的正常工作,包括控制系统 。
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3. 过去的保护发动机最关键的物质---机油,它的提炼技术还是欠缺的,基本上都是矿物油,润滑性能较差,尤其是冷车机油粘度过大的时候 。
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二,那到底要不要热车呢?从我前面说的那几点大家大概明白差不多了,后面我简单向大家说明一下 。1.要“热”,这个热不是让它真正热起来 , 与传统意义上的热车完全是两回事 。我所说的热车就是要检查,车辆启动之后,检查仪表没有故障灯亮,有没有抖动现象?异响的等 。没有的话就可以放心加油门走了 。说白了,基本上不用热 。但这也不能一概而论,如果加的机油是比较差的,且车辆的发动机技术还比较落后,并且没有按期清洗积炭的,那还是可以稍微热一下吧 。
小结:现代汽车的设计越来越优化,润滑系统,冷却系统,前面那几张图片可以清清楚楚的说明问题,我就不做过多赘述了 。这么说吧,汽车就是工具,只要定期做好保养,按照厂家要求的做,就没有问题 。如果小心这小心那,那就不是汽车为我们服务了,而是我们为汽车服务了,汽车访客为主的 。那我们花这么多钱买它做什么呢?所以大家不必刻意去做这些事情,厂家早就给我们考虑这些问题了 。热车几分钟耽误时间啊 。
冬天该怎么热车!
首先,肯定的一点就是不能发动了汽车就一脚油门走了,因为这样做对发动机的磨损非常大 。我们应该原地热车一分钟左右之后,我们缓慢开上路,不要急着高速行驶 。我们可以想让发动机保持低速行驶三到五分钟 , 如果是实在寒冷 , 温度十分低的时候,低速行驶的时间可以延长到十分钟 。这样做可以使油液、水的状态和温度恢复到正常工作时的情况 。如果一上路就一脚油门瞬间提速,对汽车的各种结构会有不小的伤害 。
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根据每辆车的不同情况,热车的时间也是略有不同 。我们需要谨记热车的过程就是一个让速度缓慢上升过程,这个过程中温度也在逐步上升,各种液体也在恢复到正常工作状态 。
【冬天原地热车好吗 冬天有热车的必要吗】所以,热车绝不是原地怠速等待上几分钟就可以了,适当时间的原地怠速和低速行驶都是需要的 。过早地加速是不可取的,同时太长时间的原地怠速也未必是好事儿 。汽车的寿命是由车主的习惯决定的 , 平时对汽车的养护是非常重要的 。同时冬天到了 , 各位车主一定也要记得加防冻液!
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