运载火箭的发射大多数在晚上发射升空,其中一个原因是怕鸟撞,你相信么?在诸如大雁、天鹅这样的鸟群面前,大型运载火箭简直不堪一击!
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2003年美国东部时间2月1日 , 美国的航天飞机:哥伦比亚号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难 。事后调查的结果就是在发射的时候,航天飞机上掉落的的三块0.75公斤重的石棉隔热瓦,撞到了机翼前缘,产生了微小的裂缝 , 在发射过程中毫无察觉,在返回途中,穿越大气层,产生黑障区域 , 外表温度超过2000°C,瞬间就将原来的裂缝扩展成缺口,高温灼热气体直接灌入机体,导致飞机高空分解……(那一年的2月2日,正好是中国的农历春节 , 由于货物空运春节加班飞,诸葛小村姑一个人在上海度过,大年初二早晨起来就听到了这个新闻 。)
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运载火箭发射同样要考虑到碰撞因素,一只大雁的重量平均在5公斤以上,比隔热瓦可重多了,这下子要砸在火箭上面,直接就导致了火箭损坏,发射任务告吹 , 十几亿美元泡汤,载人飞行的状况下,可能导致严重伤亡事故 。因此 , 火箭在夜晚发射,可以有效地避开大型鸟群 。
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当然,发射窗口时间宝贵,主要是天气因素,有时候,不得不在白天发射,发射场的工作人员会采取声、光、电措施驱赶鸟群 , 或者是加强直升机巡逻,驱赶大鸟 。
还有一个原因是避开民航飞机的干扰,我们知道,如今每天全球都有数千架飞机在天上飞行 , 空中航线密集如织,而凌晨时分则会消停很多,除了一些固定航线的洲际航班 , 国内中短途航班很少,空域不那么拥挤不堪,正好安心发射 。
有朋友说的火箭升空到100公里之后,抛开整流罩,火箭进入调整轨道,展开太阳能电池板,迎接第一缕阳光,是次要因素 , 如果上述两个危险不排除,后面都是白搭 。
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有人说是为了观察需要,夜晚看得清楚些 , 我就只能够呵呵了,对于火箭飞行的观察 , 目视或者望远镜观察都是次要的,主要是雷达跟踪,白天黑夜没区别 , 黑夜飞行反而是避免地面群众紧张,因为大白天看到长长的火箭轨迹,有的人会散布谣言 。
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