机油怎样选择怎样的机油才是好的 _生活百科

首先你要了解是什么品质基础油。然后再选择自己车最适合的润滑油。
基础油分五大类，123类都是矿物油，润滑性能一般，含有石蜡（高温后形成大量积碳油泥），矿物油不管如何加工石蜡是去不了的。因成本价低目前市场上90%以上润滑油都是采用它们制作。一般3000-5000公里就透支严重了。
4类油就是我们熟知的全合成，不含石蜡，使用寿命长，一般8000公里的使用寿命。但是与添加剂难融合，整体性能一般。但采购价格较高，属于目前中高端润滑油的基础油。还有就是容易使发动机内的橡胶件硬化收缩。我们选择润滑油至少选择这个品质以上的。记住是全合成润滑油，不是合成润滑油，也不是合成技术润滑油。后面两个基本是拿矿物油忽悠人的。
5类油就是酯类基础油。是由动植物的油脂组成的自然没有石蜡，不会产生积碳油泥，相反清洗分散功能非常强。酯类除了使用寿命与使橡胶件软化腐败的缺点，其他各项性能堪称完美。纯酯类油使用寿命一般3000-5000公里。由于基础油成本较高没有多少厂家愿意拿来做润滑油。目前只有少数几个厂家有纯酯类的产品。
至于说半合成其实就是拿矿物油加一点全合成就成了半合成，然并卵没有多大的含义。都是部分厂商拿低品质材料买高品质价格的一个噱头而已。
目前湖南长沙有一个润滑油厂商生产了一款4类加5类基础油的复配配方的润滑油，克服了4、5类基础油的弱点增强了他们的优点。使用寿命能达到10000-15000公里。清洗功能非常强。四种油膜形态全时保护着发动机。特别是还被车主冠以“烧机油克星”的荣誉称号。大部分的烧机油使用这款油都能缓解。这款油就是飙龙酯类全合成润滑油。
下面我再给大家介绍一下如何选择自己车适合的润滑油。
SAE:等级标识
等级标识分为两部分，如5W-40，其中“W”前面的数字代表着低温流动性， “W”后面的数字为润滑油的运动粘度。
润滑油低温流动性：
润滑油的低温流动性是由“W”前面的数字决定的，有0W、5W、10W、15W ，把前面的数字减去35，比如0-35=-35°，那么0W规格的机油能在-35°的环境中正常工作， 5W的就是-30°，所以说，数字越小，耐低温性越好，低温流动性就越好。
润滑油粘度及使用指南：
粘度是指润滑油基础油在100度的工作状态中流过斜面的运动粘度，粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
20粘度：适用于道奇、牧马人、起亚、（丰田本田9代以后）等发动机设计比较精密的车型。
30粘度：适用于日美韩系及国产车型、
40粘度：适用于德系或部分其他车系带涡轮增压车型。
50/60粘度：适用于高端跑车（保时捷，玛莎拉蒂、布加迪等）
以上粘度指导只是大概情况，具体情况可查看汽车说明书。
相信大家看完以后就知道自己的车该选择什么样的润滑油了。如果感觉有收获请大家关注我，任何发动机保养的问题也可以咨询我。
【机油怎样选择怎样的机油才是好的】换机油后到下次换油前，发动机，各转速保持，顺，声音净，不烧机油，

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