混合动力电动汽车有哪些电动汽车和混动汽车哪个好 _生活百科

在续航里程，怎么都好

对于大多数人而言，电动汽车的行驶品质肯定是要优于燃油车的。扭矩更大，能耗更低，能量转化效率更高，更安静，行驶也更平顺。所以，我们比较纯电和插混，先从这方面入手。我们以汉DM和汉EV来举例。

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汉DM，纯电续航里程：80Km ，超出续航里程后的时候可以发动机参与，当混动车开，随时可以加油，不存在续航焦虑问题。
汉EV，纯电续航里程：605Km，超出续航里程必须充电，快充半小时，可以恢复80%的电量。

想比较两车优劣，我们需要模拟不同的用车场景。

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1、行程在80Km以内，两车都可以纯电行驶，行驶品质没有任何区别。短途的插混车型完全可以当纯电开。双方战平。

2、行程在80Km以上，550Km以下。（纯电车说续航605，你绝对不敢开到600再去找充电桩，所以留50Km续航找充电桩算是正常操作。）这样的距离，汉DM一般这样开：纯电30Km后，出了市区，就用混动经济模式跑，一直开到目的地40Km左右看剩余电量切换纯电。而汉EV则正好完成行程，不过需要目的地这里能充电，否则还要开出去找充电桩。

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这种情况下，行驶品质当然还是纯电更好，但超出80Km一般就直接上高速了，高速行驶，纯电车耗电会很快，而且高速上风噪胎噪是噪音的主要来源，发动机噪音反而是其次。其实就舒适性来讲，差别并不大。这种形成范围差距主要在经济性方面。按照550Km算的话，汉DM百公里6个油，耗油30升（50KM算纯电续航和纯电车相抵了），成本在180元（油价6元算）。而汉EV我算你在家里的桩充的，一度电5毛钱， 76度电用了72度，成本36元，两者相差144元。总体来讲汉EV在经济性方面胜出。

3、超过550Km的长途，对于汉DM来说，情况没变，仍旧是当不能充电的混动车开，百公里6个油而已。而汉EV则比较尴尬了，比如说1000Km的路途，中间至少需要充电三次，如果是冬天的话可能就更尴尬了。现在高速上充电桩很多，设施算是很齐备了，无需太过于担心，但就怕遇到高峰。比如说春节、黄金周，车一扎堆多少充电桩都不够用。真遇到充电排队的情况，您就知道什么叫“纯电爹”了。

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就一般家庭而言，大部分用车场景都是这样：平时上下班代步，周末假期偶尔出门自驾。大多数家庭用车一般一年也就一万来公里，平均到每天的话也就30Km左右，日常使用，插混车型的80Km续航足够了。偶尔跑跑长途，花点油费也可以接受。

而纯电车型也可以应付大多数场景，尤其是在80——550Km的情况下，对比插混车是有优势的。但是跑长途有明显的短板，续航焦虑的问题短期内看来是无法解决的。如何选择，其实还是要看具体情况，像是汉EV有600Km的纯电续航，而有些人一辈子都没出过300Km的范围，超过续航里程的地方人家就不开车了，选择EV车型也没毛病。

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总结起来，插混车是可以完美取代燃油车的，拥有更好的动力，更低的用车成本，而且没有续航焦虑。而EV车型优点和缺点都很明显。续航里程内很香，而长途遇上了特殊情况，那就是爹。所以，同价位下，我是推荐DM版的，只有某些特殊情况下纯电有优势。

混合动力电动汽车有哪些 电动汽车和混动汽车哪个好

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