独角兽|为什么越来越多地铁员工“辞职”？除了工资，这些原因才让人心酸裁员

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引导语
据说“知识改变命运” ，但“简单”的知识可能不会改变命运。毕竟，这是一个重视学历的时代，如果你想改变自己的命运，你必须通过高学历考试， “学历”就像通往成功的垫脚石。
说到学历，他们依靠学生努力学习，他们在寒冷的环境中努力学习了十多年。当他们仅被列入金榜时，只有当他们被一所好大学录取时，学生才能获得高学位，并有更好的就业机会。因此，随着时间的推移，拥有“高学历”的人越来越多。

随着这一现象的出现，大学生之间的竞争变得尤为激烈，就业也成为一个重大问题。许多大学生不仅无法实现高薪梦想，而且面临毕业后失业的困境，这使得大学生不得不回归现实，不求高收入，只求稳定。
因此，大学生们把注意力转向了“铁饭碗” ，也许你首先想到的是公务员，但毕竟公务员考试很难，很多大学生都无能为力。事实上，除了公务员， “地铁”属于企业，也受到大学生的青睐。

成为一名地铁员工并不像我们想象的那么简单
地铁员工中有很大一部分是编制内的员工，以及各级选拔的人才
不同地区的地铁受国家控制，所以地铁属于国有企业，当需要招聘一些员工时，他们通常会进行统一的招聘考试。然而，通过这种方式，人们往往对招聘感到不满，因此需要使用其他资源进行招聘。
因此，地铁员工将有三个区别：行政人员配置、职业人员配置和雇佣制度。顾名思义，行政机构在总部工作以安排日程。事业编制包括技术岗位和值班岗位，雇佣制度通常是清洁人员和值班人员。

因此，地铁员工中有很大一部分是在职员工，这与一些公务员和事业单位的员工待遇没有太大区别，也没有必要过分担心工作的稳定性。
为什么越来越多地铁员工“辞职”？除了工资，这些原因才让人心酸
很多人会认为，由于地铁属于国有企业，地铁员工和公务员之间没有太大区别。他们每天早上八点到晚上五点，周末两天。他们几乎不加班。即使是加班，也会有很多加班费作为补偿。

事实上，地铁员工的工作时间和性质与公务员有很大不同，因为地铁全年不停，夏季运行时间可达17小时，冬季将缩短，但也需要达到16小时左右，你知道只要地铁运行，就需要工作人员值班。
分析：许多地铁工人经常抱怨工作强度高，他们也是国有企业的员工。为什么会有差异？支持他们每天工作的不是他们的工资，而是他们的责任。毕竟，薪水不再是支持他们热爱工作的诱惑。

越来越多的地铁员工辞职并放弃稳定的工作，但主导因素不是工资？
工作的发展已经成为一个制约因素，几乎看不到希望
如果你成功加入地铁工作人员，你的未来似乎一目了然，如果你是一名办公室职员，想被提升为办公室主任或更高级别的领导，那么努力工作远远不够，有时等待机遇是主要因素。