vv7和vv7c和vv7s区别 vv7s和vv7c买哪款好 _生活百科

大半夜睡不着，看到这个问题，作为一个开了不到一个月的v7s车主，我也插几句。
选车：本人陕西人，当初10月陕西曲江有个车展，我在9月下旬才有了买车的打算，被家里人逼得，自己其实懒，不想开车，买了车事太多，还不如做个家里蹲。真正的提上日程是在10月1号那天（抱歉废话了哈，毕竟要打个前奏，不然没办法突显买这个车的突然性），当时一心考虑crv和途观l ， crv那会是考虑到日系车，而且接触过几回老款，感觉符合我所有的要求，途观l属于备?。?毕竟是神车，虽然有人对我说大众小毛病多，但是我还是对他情有独钟，即便他在途锐的排放上造假（那会开过亲戚的途锐，感觉那叫一个稳，后来出现排放门后也是惊叹了好几次），我也不增打算抛弃他，顺便计划去看看所有的suv款，说不定会碰到黑马，于是定到2号去看。
2号出发前那天给朋友打了个电话，一个万年看车从来不买的人，说可以看下vv7s和领克，都是国产高端，也就是2号早上我才知道这款车的存在，到了后从后门进会场， 5号厅一进去就是vv7s ，白色，蓝色，银色，黑色，径直上灰色座了一下（小插曲，买回家后和媳妇讨论过为啥车展的灰色这么耀眼，可自己家的怎么看着都不那么亮堂，后来才知道喷漆造成的）安静！安静！安静！我首先质疑了我的耳朵，啥情况，刚才那么吵现在怎么这么低了（v7s的隔音变态么，变态啊，但是，重点，v5s的隔音比v7s还变态，因为我后来去4s店亲自测试， v7s站到主驾驶旁边说话还能听见一点，就是有点听不清，v5s就隔了一层玻璃，居然只看见嘴在动），我算是中度强迫症，开车最怕吵，尤其最烦那些动不动按喇叭的，谁要是跑我后边按喇叭，我绝对各种减速各种压（最喜欢虐待出租车，只要按喇叭，我就一档速度带它溜，哈哈哈，让你按～有本事你撞上来）。
太晚了，封贴改天写。要是忘了别怪我，我很懒。
继续前几天的，本人175的个子，坐在驾驶席，将电动座椅调整到最高，头离车顶还有点距离，又试着去后边座了一下，后边做直了，还有一拳以上的距离，当时也就看了这几个方面，具体没细看，问了价格就走了。那会的印象就是配置和内饰很不错。后来也去看了科迪亚克，途观L，jeep，马自达，一汽，博越，crv没见到，不过不影响，以前也开过也见过，所以就没太关注。或许因为前面看到v7s的配置，中途看了很多从价格和配置都无法匹敌v7s，倒是博越和x80这两个车价格便宜很多，而且博越配置也是一样的，最主要的，这个车是陕西生产的，所以价格优惠比较大。jeep价格相同的情况下内饰和v7s相比简直惨不忍睹，科迪亚克感觉就是高价低配的样子，途观l价格很美丽，但是配置还是那个老样子，估计v7s的配置加内饰只有在30万以上的车才有了。在一圈看完后，最合适的应该是博越这款车，但是家里不同意买，最后为了安慰自己给博越定了个重量比v7s轻给放弃了。这里提到了重量，这是我放弃其他车的主要原因（起因来自小时候知道的一起车祸，两个重量不同的轿车相撞，重的两个人啥事都没，轻的四个人两死两重伤）这是我看车的一个主要选择，家里人说我这个要求买坦克最合适（哈哈）。
再说一下我放弃crv和途观的原因，大家应该知道日本神户钢企的问题，出现时间刚好在10月1日，导致大批日产车辆自查，虽然对方保证强度依然在容许范围内，但是我是个军迷，我知道二战时期日本零式战斗机为了追求续航及操作性将防护部位换为木板，虽然目标达到了，但是飞行员回家率降低了很多。我在2号晚上比对了crv和v7s的自重后宣布放弃crv，毕竟为一个将来可能会出现问题的国产车和把我现在开车的安全降低一个档次的日产来说，我选择相信国产，而且看起来两个配置也差很多。