新款迈锐宝油耗怎么样 _生活百科

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动力和油耗本来就很矛盾，现在世面上主流2.0T轿车平均油耗都在10升左右，所谓的平均油耗是指城市路况拥堵、通畅、高速、省国道等等，当然油耗水平跟驾驶者、路况有很大因数，不能一概而论。
迈锐宝XL定位为一款运动型家用车，从其外观设计到底盘调教无不彰显运动二字，前期推出过2.0、2.5自吸， 1.5T、1.3T发动机版本，动力来说平平无奇，强健的体魄配上孱弱的心脏总让人打不起精神，只有靠一味地降价优惠和前期车型仅剩的一点口碑赖以生存。
【新款迈锐宝油耗怎么样】直到2018年底通用公司把最新使用在凯迪拉克XT4上的这个可变缸2.0T发动机装配到迈锐宝XL上，搭配自家最新的9AT手自一体变速箱，使迈锐宝XL重新焕发了生机，得到各界车评人士的一致好评。
2019年底本人预算20万换车，因各人喜爱驾驶和前两台车使用经验考虑，锁定别克君威GS、雪佛兰迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派4款运动型中级车，即可满足自己对动力、运动、操控的爱好，也可满足家庭出行的需要，不至于像小钢炮一样坐着太太憋屈。
19款君威GS无疑是几台车中最运动的选手，运动座椅、布雷博卡钳、可调悬挂、260多匹马力6秒多的加速无不让人心潮澎湃，四五万的优惠也有着莫大的吸引力。可惜19年底只有国五版本，4S无车和城市限国五等因数，与其失之交臂。
阿特兹一直叫好不叫座， 19年刚完成改款工作，被人吐槽的内饰用料和设计得到很大改善，外形流线动感，配备19寸大轮毂同级少有，自家的6AT别看档位不算多，但配合2.5自吸发动机可谓天衣无缝，加上一直以来“弯道舞者”和“东瀛宝马”的称号，让人欲罢不能。可深入了解一圈后，发现冷启动噪音大、异响多、隔音差还不是个例的存在，最终让我放弃的还是2.5自吸发动机的动力水平，虽说不算差，但在当今动不动就6、7秒百公里加速的车型里真的不算突出，违背了我需要一款动力强劲的初衷。
斯柯达速派的存在感低得让人遗忘，但不可否认是一款性价比极高而且个性的好车。帕萨特、迈腾一样的底盘、车架、生产平台，EA888高功率发动机只卖帕萨特低功率阉割版的价格，大掀背的车尾除了个性更多的是实用。难道换个造型和车标的大众就能多卖几大万，中国人的钱也真好挣！最终放弃的原因还是担忧双离合变速箱，我承认双离合属大众做得最好并且也有很多优点，现在大众湿式双离合也已大大改善故障率问题，但能绕开双离合这个弃暗从良的不良少年还是绕开吧，况且速派也不是几位当中最运动的。
最终选择雪佛兰迈锐宝XL的原因纯属意外。首先对雪佛兰品牌没有特别反感，对于第一批接触外来文化熏陶80后的我们，早就习惯了美剧日剧爱情动作剧，雪佛兰作为美国电影出场率最高的车型恐怕没人反对，变形金刚大黄蜂更是伴随我们长大，什么世界的雪佛兰中国的别克虽然是调侃，但雪佛兰血统的纯洁性我还是认可滴。
之前也没特别关注过这款车，老款迈锐宝的映像就是用料扎实油耗高动力弱，网上对新款迈锐宝XL的评价无非就是性价比高、内饰丑、屌丝三宝之大宝，路上曝光率也不高。直到去到4S店看实车，虽说谈不上惊艳，但整体外观还算运动，挑不出致命毛病，本人觉得最好看角度是后45度角，车尾微微上翘有个小鸭尾，让人联想到“赛车总动员”里的95号。坐进车内东摸摸西瞧瞧，内饰谈不上精致好看但也没网上怼的那么悲惨，别人是感受空间我却是感受驾驶姿态、视野、各功能按键的便捷程度、以及装配工艺用手按压有没松旷单薄等，一圈验车下来没有硬伤能够接受。那就试驾呗，车好不好真要开起来才知道，虽说这是买第三台车了还是第一次买车试驾。