【转向灯如何回位 科三第三次挂了怎么办】我当时预约了29号考试 , 一直等到24号才开始练车 , 我感觉好悬 。练科目三最主要的是克服心理关,不要害怕,一怕心就慌 , 一慌什么都完了 。就算再害怕也要强装镇定,心定了眼观六路,耳听八方就没问题了 。
我们练科目三在一条车很少的路上练 , 只练起步、直线行驶、加减档、靠边停车,别的就等27号去模拟的时候练 。练习考试流程递证件,绕车一圈半,上车调座椅反光镜,系好安全带,拧钥匙打火,先考灯光,灯光教练给我们发群里一个音频 , 让我们练车的最后听着音频打灯光 , 考试就从里面抽一组 。考完灯光起步时 , 一踩离合、二打左转向、三摁喇叭、四挂一档、五松手刹 。
一上路教练就让我开始练加减档 , 我真的是手忙脚乱 。最要命的是挂了四档后感觉车要飞起来了 , 我就使劲拽着方向盘,感觉这样可以拽回来一点儿 。第一次上去跑了两圈,下来后心慌的不行腿也抖 。大家都说,刚开始都一样练练就行了,虽然一直知道熟能生巧,但一上车心就紧张起来 。练科目二的时候离合就没有松到底过 , 这个习惯在加减档的时候不好改 , 不是换挡的时候忘了离合踩到底就是换完档离合舍不得松开 。当时还不知道从一档可以贴着左边直接到二档,每次都是先回空挡再挂,还是看头条的视频才看到的,这一点心里很埋怨教练 。本来新手就手忙脚乱,他还不教正确的挂挡方法,明明一直在副驾驶上又不是看不到 。本来就练的时间短,等知道时就马上要考试了改都来不及了 。
加减档,一档踩油门到15时,松油门离合踩到底,档杠靠左边往后拉挂二档,松离合踩油门到25,松油门离合踩到底,回空档往前推挂三档,松离合踩油门到35,松油门离合踩到底,直接往后拉挂四档,松离合轻点油门跑三秒钟,不要超过40,松油门轻点刹车降到30以下时,离合踩到底回空档,靠左边往后拉挂二档 , 松离合踩油门二档跑不要超过30 。加减档 , 换档时离合一定要踩到底 , 换完档离合要松到底再踩油门,档位和速度匹配,15对二、25对三、35对四,四档最高速度不要超过40 。
直线行驶最简单 , 车身一定要调正,然后往最远处看,盯着最远处那个点直冲过去,感觉眼睛到那个点有一条直线牵着我们往前冲 , 感觉冲的不直了微微调方向盘 。
练了三天后我们要趁着星期天没有考试的,去考试场地模拟 。模拟是真贵啊 , 一人一个小时最多能跑三圈470 。我们一车四个人,一个模拟的剩下的三个在后座看 。我们三个女的一个男的,都好紧张就让那个男的先跑,我主动要求最后一个跑 。真的是太紧张了,以前从没摸过车,现在刚练了三天,真正上路也就三个小时吧,要在满是社会车的路上跑,想想手心都冒汗 。
他们三个各跑完一圈后,我也记了个差不多,可等我上车时还是紧张的不知所措 。教练在旁边指挥着,我的主要问题是老熄火,一紧张停车时就踩刹车不踩离合,教练说马上回空挡点火起步,就扣十分还有机会的 。第一圈在教练的全权指挥下 , 九十分勉强合格 。教练说我还得注意看好小镜子,跑路时不要压实线,虚线也不要长时间压,有好几次都差点压实线 , 尤其是加减档时方向盘不稳 。还有就是变道时,微打方向,变过来后快点回正,要不压了实线就扣一百分了 。
第二圈教练说这次我一声不吭了,全看你们自己了 。我熄了两次火,然后加减档时换完档半踩着离合扣了一百分 。教练说模拟就是来找毛病的,只有找出毛病来改正了,考试时才能过,我很感激教练从来没有骂过我们 。
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