什么叫大型轿车什么是大型轿车 _经验知识

2014年长安汽车推出的SUV产品CS75 。长安汽车是轿车与SUV市场均表现不俗的自主车企。
谁是自主品牌汽车的领军者？在不同阶段，有不同的企业，前有奇瑞后有长城，而2014年，这个头衔毫无争议地被长安汽车揽入怀中。
与长城汽车作为民营企业，以聚焦SUV市场战略的发展路径不同，长安是大型国企，在自主品牌发展道路上，采取了更为稳妥的多元化发展方式，在自主品牌轿车节节受挫的大环境下，长安轿车顺时而动，较终将长安推上了自主品牌排名的宝座。
如果说2013年，自主品牌较闪亮的企业是长城的话，2014年则是长安汽车。那么2015年，长安汽车是否能将市场优势保持下去呢？
乘用车给力领跑自主
2014年，中国长安销量达254万辆，同比增长19.86%，在销量前五大集团中增速排名排名。除此之外，中国长安的亮点，还在于利润增长的速度，同比达32%，实现销售额2270亿元，这与长安自主品牌销量与利润的大幅增长密不可分。
【什么叫大型轿车什么是大型轿车】2014年全年，长安自主品牌汽车销量高达167.55万辆，同比增长为27.2% 。其中较关键的是，让整个自主品牌蒙羞的轿车市场，长安汽车则逆市增长，单轿车等狭义乘用车销量，就达58.6万辆，同比增长高达37.69% 。事实上，2014年广义上的自主乘用车长安汽车实际销量为97万辆,而长城销量为73万辆，远低于其89万辆的目标，也低于2013年的75.4万辆。

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相比其他自主品牌，2014年长安汽车不仅仅在轿车上很有亮点，其实还有CS35、CS75这两款SUV，合计销量近16万辆，是继长城哈弗、奇瑞瑞虎系列后，自主品牌SUV表现较为出众的。
长安自主品牌汽车不仅仅在销量上，单车盈利能力、利润水平的增长，为集团贡献非常大，则是亮点中的亮点。
据刚刚升任中国长安总裁的张宝林透露，在单车价格上，2013年、2014年间，长安的轿车及SUV产品单价提升了1万多元，微车也提高了3000多元。长安汽车自主品牌通过持续性的研发投入，不断提升产品的品质与实力，提高单车售价，产品整体价格水平提升，溢价能力提高，盈利水平自然提高。
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2015年能否延续自主排名？

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2015年，中国长安的市场目标是要确保达到290万辆，力争300万辆，销售增幅达到14%~18% 。
这个目标对长安自主品牌同样具有巨大的市场压力。从长安自主乘用车的目标来看，狭义乘用车为80万辆，相比2014年的55万辆，要提升大约45%，这是一个非常大的目标，需要投入多更新的产品，同时还要寄望老款产品继续发挥市场效益。
当然，在长安2020、2025年分别规划的600万辆、800万~900万辆的市场规模下，长安自主品牌必将要承担占据更大市场份额的压力。
那么2015年，长安能否保住自主乘用车排名而不会昙花一现呢？
长安汽车副总裁、长安轿车销售事业部总经理龚兵对这有着坚定的看法：长安有能力保证稳定发展，不会大起大落，因为长安有体系保证。
龚兵认为，正向开发体系保证了长安发展的健康，而且此前在此体系上研发的产品，均得到市场良好的反馈。龚兵透露，目前长安已经不少轿车产品，未来，将会聚焦SUV与MPV市场，但因为合资企业产品不断下探，长安汽车将重点关注20万元以下市场，即使推出12万元之上的产品，都相当慎重。
据龚兵透露，长安汽车经销商单店销售能力和整个4S店的盈利能力，处于自主品牌的绝对前列，它保证了长安汽车的可持续发展。事实上，渠道原来是长安薄弱的地方，但现在，“稳定的渠道体系保证了长安汽车产品一旦出来便可以迅速推向市场”，龚兵担心的是，目前的产能跟不上营销。

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