1、气门出了问题,也是启动困难或不能启动,行驶无力排气管放炮或冒黑烟,当然排气管堵塞也不行,不过排气管一般不会堵塞,如果启动及行驶故障,检查基本电路油路气路都没有问题的话,可以怀疑是否为上述硬件出了问题平时 。
2、缺少润滑油燃油开关堵塞气门磨损严重等润滑油,如果润滑油缺少车辆就会在行驶途中就出现熄火,无法启动的现象供油系统,燃油开关堵塞,化油器长时间未清洗,都会造成摩托车出现这种熄火现象点火系统,摩托车的点火系统是 。
3、二化油器故障 化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题通过调整化油器浮子铁片和混合气,来提高油平面和混合气浓度,从而解决摩托车冷车启动困难的问题三机油标号不符 有的车主不注意摩托车 。
4、1冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的主要原因,只要关闭一下阻风门就可以起动了2给油过多,造成淹缸每当起动困难时,越着急就越给加油,缸体内油量过多造成火花塞‘淹死’,所以起动时油门给油时要适量3经 。
5、修改回答 在摩托无法启动时,有时即使检测火花塞时有电火花,也不一定能启动 。
6、这时候也很难启动车子6点火时间不准确这种情况一般出现在更换点火器后产生,或者触发器出现问题了7空滤器脏了或者排气管有杂物堆积,引起进排气不顺畅,这样也会发生着车困难的情况 。
7、1造成这种情况的原因机油粘度大启动方法不正确发动机性能下降2处理方法更换机油冬季气温低,特别是北方,天寒地冻摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W30或20W40的机油,粘度较大,发动机内阻增大 。
8、摩托车挂挡启动困难的原因主要与以下两个原因有关1开始抵抗理论上讲,挂档起步是因为变速箱的动力传递被切断,所以起步比较小,但实际上,空档起步阻力对于摩托车来说是较小的,这主要与其机械结构直接相关摩托车的 。
9、启动电机转速也没有那么高,点火放电也没有那么强等,这些因素综合起来,会让摩托车在早晨比正常状况下难启动一点的,一般柱塞化油器车,都要拉上风门来启动,而真空化油器的带电子风门自动关闭来启动,电喷车很多有步进电机 。
10、摩托车不好打火,也叫做启动困难或不能启动这里面有5大原因1,火花塞失效或点火系统漏电短路等故障2,点火不正时,磁电机飞轮螺栓松动导致触发线圈输出的相位异常3,可燃混合气未能进入气缸,化油器内部工作不良或堵塞 。
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11、在启动之前,先检查摩托车开关有没有打开,油箱内有没有汽油在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花,并且可以听到放电声在此同时火花塞中心电极与侧电极之间07毫米的间隙中也能产生火花这种情况说明高压点火电路 。
12、这样车子没有打着,火花塞被淹缸弄湿2点火能量不足引起,早期的交流点火器,低速时候发电能量不足,着车也是困难的,即使是电喷车,数字点火,如果线路老化了,高压包绝缘不好等消耗掉一些能量,同样也不好着车 。
13、摩托车启动时,电启动时间超过5s还不能启动,连续启动多次才能启动或不能启动,或脚踏启动时间超过15s,连续多次才能启动或不能启动 发动机启动困难或不能启动属于同一种故障模式,只是故障的程度有所不同,故障的原因及速查思路大致相同,因 。
14、摩托车启动困难主要是化油器造成的,在调整之前应该先检查化油器的主风门,因为化油器的主风门关闭不严格就会造成混合气体过稀,混合气体过稀就会影响发动机性能,所以一定要检查下主风门,不然调整是没有什么作用的在确保主风门 。
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